• יוניס: +86 19158819831

בלאַט_באַנער

נייַעס

וואָס ענדערונגען וועט ברענגען די 800 וו פּלאַטפאָרמע?

אויב די עלעקטריק פאָרמיטל אַרקאַטעקטשער איז אַפּגריידיד צו 800 וו, די סטאַנדאַרדס פון זייַן הויך-וואָולטידזש דעוויסעס וועט זיין ריפּלייסט אַקאָרדינגלי, און די ינווערטער וועט אויך זיין ריפּלייסט פון טראדיציאנעלן IGBT דעוויסעס צו סיק מאַטעריאַל MOSFET דעוויסעס.דער פּרייַז פון די ינווערטער זיך איז רגע בלויז צו די באַטאַרייע קאַמפּאָונאַנץ.אויב איר אַפּגרייד צו SiC, די פּרייַז וועט גיין אַרויף צו אן אנדער מדרגה.

א

אָבער פֿאַר אָעם, די אַפּלאַקיישאַן פון סיליציום קאַרבידע באטראכט בכלל נישט בלויז די פּרייַז פון מאַכט דעוויסעס, אָבער מער ימפּאָרטאַנטלי, די ענדערונגען אין די פּרייַז פון די גאנצע פאָרמיטל.דעריבער, עס איז וויכטיק צו געפֿינען אַ וואָג צווישן די קאָס סייווינגז געבראכט דורך SiC און די הויך פּרייַז.
לויט SiC, דער ערשטער מענטש צו פּרובירן עס איז געווען טעסלאַ.

אין 2018, טעסלאַ ריפּלייסט IGBT מאַדזשולז מיט סיליציום קאַרבידע מאַדזשולז פֿאַר די ערשטער מאָל אין מאָדעל 3. אין דער זעלביקער מאַכט מדרגה, די פּעקל גרייס פון סיליציום קאַרבידע מאַדזשולז איז באטייטיק קלענערער ווי אַז פון סיליציום מאַדזשולז, און סוויטשינג לאָססעס זענען רידוסט מיט 75%.דערצו, אויב קאָנווערטעד, ניצן SiC מאַדזשולז אַנשטאָט פון IGBT מאַדזשולז קענען פאַרגרעסערן סיסטעם עפעקטיווקייַט מיט וועגן 5%.

ב

פֿון אַ פּרייַז פּערספּעקטיוו, די פאַרבייַט קאָס געוואקסן מיט קימאַט 1,500 יואַן.אָבער, רעכט צו דער פֿאַרבעסערונג פון פאָרמיטל עפעקטיווקייַט, די אינסטאַלירן באַטאַרייע קאַפּאַציטעט איז רידוסט, און שפּאָרן קאָס אויף די באַטאַרייע זייַט.
דאָס קען זיין גערעכנט ווי אַ גרויס ברען פֿאַר טעסלאַ.זיין ריזיק מאַרק באַנד אָפסעץ די פּרייַז.טעסלאַ אויך רילייד אויף דעם גרויס געוועט צו אָנכאַפּן די טעכנאָלאָגיע און מאַרק פון 400 וו באַטאַרייע סיסטעמען.
אין טערמינען פון 800 וו, פּאָרש גענומען די פירן אין יקוויפּ די אַלע-עלעקטריק טייַקאַן ספּאָרט מאַשין מיט אַ 800 וו סיסטעם אין 2019, שטעלן אַ געווער ראַסע פֿאַר די 800 וו הויך-וואָולטידזש אַרקאַטעקטשער פון עלעקטריק וועהיקלעס.
עס איז עפּעס "ינאַפּראָופּרייט" וועגן אַנאַלייזינג קאָס פֿון אַ פּאָרש פּערספּעקטיוו.נאָך אַלע, עס פאָוקיסיז אויף די לוקסוס מאַשין ווירקונג און פאָוקיסיז אויף די פּרעמיע פון ​​אַ סאָרט.
אָבער אין טערמינען פון טעכנאָלאָגיע אַנטוויקלונג און אַפּלאַקיישאַן, דאָס איז אַ הויפּט פּרויעקט וואָס אַפעקץ די גאנצע גוף.פֿאַר בייַשפּיל, אונטער 800 וו הויך-וואָולטידזש טשאַרדזשינג, די וואָולטידזש פון די באַטאַרייע פּאַק מוזן זיין לעפיערעך געוואקסן צו 800 וו, אַנדערש עס וועט זיין פארברענט רעכט צו דער גרויס טשאַרדזשינג קראַנט.אין אַדישאַן, עס ינוואַלווז ניט בלויז די טשאַרדזשינג סיסטעם, אָבער אויך די באַטאַרייע סיסטעם, עלעקטריק פאָר סיסטעם, הויך-וואָולטידזש אַקסעסעריז און וויירינג כאַרנאַס סיסטעם, אַפעקטינג די סטאַרטינג, דרייווינג, לופטקילונג נוצן פון די פאָרמיטל, עטק.

ג

אויב איר ווילן צו וויסן מער וועגן דעם, ביטע פילן פריי צו קאָנטאַקט אונדז.
תּל: +86 19113245382 (וואצאַפּפּ, וועטשאַט)
בליצפּאָסט:sale04@cngreenscience.com


פּאָסטן צייט: מערץ 19-2024