גרעענסענסע דיין קלוג טשאַרדזשינג שוטעף סאַלושאַנז
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

עק טשאַרדזשער

נייַעס

וואָס ענדערונגען די 800 וו פּלאַטפאָרמע

אויב די עלעקטריק פאָרמיטל אַרקאַטעקטשער איז אַפּגריידיד צו 800 וו, די סטאַנדאַרדס פון זייַן הויך-וואָולטידזש דעוויסעס וועט זיין אויפשטיין אַקאָרדינגלי, און די ינווערטער וועט אויך זיין ריפּלייסט פֿון טראדיציאנעלן דורך די טראַדישטענדיק דעוויסעס. די ינווערטער קאָס איז רגע בלויז צו די באַטאַרייע קאַמפּאָונאַנץ. אויב איר אַפּגרייד צו סיק, די קאָס וועט גיין אַרויף צו אן אנדער שטאַפּל.

אַ

אָבער פֿאַר אָעם, די אַפּלאַקיישאַן פון סיליציום קאַרבידע איז בכלל נישט בלויז קאַנסידינגערז די קאָסטן פון מאַכט דעוויסעס, אָבער ימפּאָרטאַנטלי, די קאָסטן ענדערונגען פון די גאנצע פאָרמיטל. דעריבער, עס איז וויכטיק צו געפֿינען אַ וואָג צווישן די קאָס סייווינגז געבראכט דורך סיק און זייַן הויך קאָס.
ווי ווייַט ווי סיק איז זארגן, דער ערשטער מענטש צו פּרובירן עס איז טעסלאַ.

אין 2018, טעסלאַ ריפּלייסט ITBT מאַדזשולז מיט סיליציום קאַרבייד מאַדזשולז פֿאַר די ערשטער מאָל אין מאָדעל 3. אין דער זעלביקער מאַכט מדרגה, דער זעלביקער מאַכט מדרגה, דער פּעקל גרייס פון סיליציום קאַרבייד מאַדזשולז איז רידוסט מיט 75%. דערצו, אויב קאָנווערטעד, ניצן sic מאָדולעס אַנשטאָט פון IGBT מאַדזשולז קענען פאַרגרעסערן סיסטעם עפעקטיווקייַט דורך וועגן 5%.

b

פון אַ פּרייַז פּערספּעקטיוו, די פאַרבייַט קאָסטן געוואקסן דורך קימאַט 1500 יואַן. אָבער, רעכט צו דער פֿאַרבעסערונג פון עפעקטיווקייַט, די אינסטאַלירן באַטאַרייע קאַפּאַציטעט איז רידוסט, שפּאָרן קאָס אויף די באַטאַרייע זייַט.
דעם קענען זיין געקוקט ווי אַ גרויס ברען פֿאַר טעסלאַ. זייַן ריזיק מאַרק באַנד אָפסעץ די קאָסטן. טעסלאַ אויך רילייד אויף דעם גרויס זאַך צו אָנכאַפּן די טעכנאָלאָגיע און מאַרק פון 400 וו באַטאַרייע סיסטעמען.
אין טערמינען פון 800 וו, פּאָרש גענומען די פירן אין יקוויפּינג די אַלע-עלעקטריש טייקאַן ספּאָרט מאַשין מיט אַ 800 וו סיסטעם אין 2019, שטעלן אַוועק אַ געווער שטאַם פֿאַר די 800 וו הויך וואָולטידזש אַרקאַטעקטשער פון עלעקטריש וועהיקלעס.
עס איז עפּעס "ינאַפּראָופּרייט" וועגן אַנאַלייזינג קאָס פון אַ פּאָרש פּערספּעקטיוו. נאָך אַלע, עס פאָוקיסיז אויף די לוקסוס מאַשין ווירקונג און פאָוקיסיז אויף די פּרעמיע פון ​​אַ סאָרט.
אָבער אין טערמינען פון טעכנאָלאָגיע אַנטוויקלונג און אַפּלאַקיישאַן, דאָס איז אַ הויפּט פּרויעקט וואָס אַפעקץ די גאנצע גוף. לעמאָשל, אונטער 800 וו הויך וואָולטידזש טשאַרדזשינג, די באַטאַרייע פּאַק מוזן זיין לעפיערעך געוואקסן צו 800 וו, אַנדערש עס וועט זיין בערנט רעכט צו דער גרויס טשאַרדזשינג קראַנט. אין דערצו, עס ניט בלויז ינוואַלווז די טשאַרדזשינג סיסטעם, אָבער אויך די באַטאַרייע סיסטעם, עלעקטריק דרייוו סיסטעם, הויך-וואָולטידזש אַקסעסעריז און וויירינג כאַרנאַס סיסטעם, וואָס ווירקן די סטאַרטינג, די לופטקילונג נוצן פון די פאָרמיטל, עטק.

c

אויב איר וויסן מער וועגן דעם, ביטע פילן פריי צו קאָנטאַקט אונדז.
תּל: +86 19113245382 (ווהאַצאַפּפּ, Wechat)
בליצפּאָסט:sale04@cngreenscience.com


פּאָסטן צייט: Mar-19-2024