א גראַונדברייקינג פּילאָט פּראָגראַם אין די פֿאַראייניקטע קינגדאָם איז יקספּלאָרינג אַן ינאַווייטיוו צוגאַנג צו רעפּורפּאָסע גאַס קאַבאַנאַץ, טראַדישאַנאַלי געניצט פֿאַר האָוסינג בראָדבאַנד און טעלעפאָן קאַבלע, אין טשאַרדזשינג סטיישאַנז פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס (עווס).געפירט דורך עטק, די דיגיטאַל ינגקיוביישאַן אָרעם פון BT Group, דעם איניציאטיוו סיגנאַפייז אַ באַטייטיק שריט צו אַפּגרייד די מדינה ס EV טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער.
דער ערשטיק ציל פון דער פּילאָט איז צו פאַרבעסערן די אַקסעסאַביליטי און סקאַלאַביליטי פון די EV טשאַרדזשינג נעץ דורך ניצן יגזיסטינג גאַס מעבל.פאָרשונג געפירט דורך BT Group האט אנטפלעקט אַז די יאַקרעס פון טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער איז אַ הויפּט דיטעראַנט צו וויידספּרעד EV קינדער.סאַפּרייזינגלי, 38% פון די ריספּאַנדאַנץ געזאגט אַז זיי וואָלט שוין פאַרמאָגן אַן EV אויב טשאַרדזשינג איז מער באַקוועם, בשעת 60% אויסגעדריקט אומצופרידנקייט מיט די קראַנט שטאַט פון די וק ס EV טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער.אַדדיטיאָנאַללי, 78% פון פּעטראָול און דיעסעל דריווערס ציטירט די פעלן פון טשאַרדזשינג סטיישאַנז און קאַנוויניאַנס ווי באַטייַטיק באַריערז וואָס פּריווענץ זיי פון יבערגאַנג צו עלעקטריק וועהיקלעס.
דערווייַל, די נומער פון EV טשאַרדזשערז אין די וק איז בלויז 54,000.אָבער, די רעגירונג האָט באַשטימט אַן אַמביציעס ציל צו דערגרייכן 300,000 טשאַרדזשערז ביז 2030. סימילאַרלי, די פאַרייניקטע שטאַטן פייסיז אַ פאַרגלייַכלעך אַרויסרופן, מיט בלויז 160,000 ציבור עוו טשאַרדזשערז בנימצא צו באַזאָרגן צו די ראַפּאַדלי גראָוינג פליט פון איבער 2.4 מיליאָן עלעקטריק וועהיקלעס.
די ינאַווייטיוו טשאַרדזשינג לייזונג פארגעלייגט דורך עטק ינוואַלווז רעטראָפיטטינג גאַס קאַבאַנאַץ מיט ספּעשאַלייזד דעוויסעס וואָס געבן די ייַנטיילונג פון רינואַבאַל ענערגיע צו מאַכט EV טשאַרדזשינג פונקטן צוזאמען מיט יגזיסטינג בראָדבאַנד באַדינונגס.דער צוגאַנג ילימאַנייץ די נויט פֿאַר נאָך מאַכט קאַנעקשאַנז און מאַקסאַמייזיז די יוטאַלאַזיישאַן פון יגזיסטינג ינפראַסטראַקטשער.די דיפּלוימאַנט פון די טשאַרדזשינג סטיישאַנז וועט פאָקוס אויף קאַבאַנאַץ דערווייַל אין נוצן פֿאַר קופּער בראָדבאַנד באַדינונגס אָדער די סקעדזשולד פֿאַר ריטייערמאַנט, גענומען אין חשבון סיבות אַזאַ ווי בנימצא פּלאַץ און מאַכט קאַפּאַציטעט.
אין קאַסעס ווו אַ קאַבינעט איז ניט מער דארף פֿאַר בראָדבאַנד באַדינונגס, די ויסריכט וועט זיין ריסייקאַלד, און נאָך EV אָפּצאָל פונקטן קענען זיין צוגעגעבן.אאז"ו ו איז מאַטיקיאַלאַסלי קאַנדאַקטינג אַ טעכניש פּראָצעס, קאַנסידערינג פאַרשידן אַספּעקץ אַזאַ ווי קאַבינעט אָרט, מאַכט אַוויילאַבילאַטי, קונה אַקסעסאַביליטי, דיגיטאַל קונה דערפאַרונג און ינזשעניעריע רעקווירעמענץ.די פּילאָט פּראָגראַם אויך ינקלודז געשעפט און אַפּעריישאַנאַל קאַנסידעריישאַנז, אַרייַנגערעכנט דילינג מיט היגע קאָונסילס פֿאַר נייטיק פּערמישאַנז, ויספאָרשן עפנטלעך פאַנדינג אָפּציעס, אַטראַקטינג פּריוואַט ינוועסטמאַנץ און דעוועלאָפּינג פולשטענדיק פינאַנציעל מאָדעלס.
טאָם גוי, דער אָנפירונג דירעקטאָר פון עטק ביי BT גרופע, האָט אויסגעדריקט זיין ענטוזיאַזם פֿאַר די פּרויעקט, כיילייטינג זייַן פּאָטענציעל צו אַדרעס פאַקטיש קונה טשאַלאַנדזשיז און ייַנרייען זיך מיט די פירמע 'ס מיסיע צו פאַרבינדן פֿאַר גוט.דורך ריפּורפּאָסינג גאַס קאַבאַנאַץ פֿאַר EV טשאַרדזשינג, די פּילאָט פּראָגראַם יימז צו באַקומען די ינפראַסטראַקטשער באַריערז וואָס שטערן די וויידספּרעד קינדער פון עלעקטריק וועהיקלעס אין די וק.דער ינאַווייטיוו צוגאַנג האט די פּאָטענציעל צו ופשליסן נייַ טשאַרדזשינג אַפּערטונאַטיז און שפּילן אַ פּיוואַטאַל ראָלע אין פאָרעם אַ גרינער און מער סאַסטיינאַבאַל טראַנספּערטיישאַן לאַנדשאַפט.
לעסלי
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
פּאָסטן צייט: פעברואר 12-2024
