עטלעכע יוזערז געקויפט 48ALEVEL 2 EV Chargerפֿאַר עלעקטריש וועהיקלעס און נעמען עס פֿאַר געגעבן אַז זיי קענען נוצן 48A צו באַשולדיקן זייער עלעקטריק מאַשין. אָבער, אין די פאַקטיש נוצן פּראָצעס, זיי וועלן טרעפן זייער אייגענע סיטואַטיאָנס. די מערסט וויכטיק סיטואַציע איז צי די אויף-ברעט טשאַרדזשער פון עלעקטריק וועהיקלעס שטיצט 48A טשאַרדזשינג.
זאל ס קוק אין די טשאַרדזשינג מאַכט קאָראַספּאַנדינג צו יעדער וואָולטידזש, ווייַל מאל דער מאַשין פאַבריקאַנט וועט נישט גלייַך באַשולדיקן די טשאַרדזשינג קראַנט, אָבער די טשאַרדזשינג מאַכט. אויב דער באַניצער איז אין די פאַרייניקטע שטאַטן און קאַנאַדע, די מאַשין קענען דערגרייכן די רייטאַד מאַכט רעזולטאַט מיט די שטיצן פון די מאַשין. אויב דער באַניצער איז אין יאַפּאַן, דרום קארעע אָדער טייוואַן, טשיינאַ, די מאַשין אויך אַדאַפּץ די אמעריקאנער נאָרמאַל פּלאַן, אָבער די וואָולטידזש איז נישט אַרויף צו די 240 וו אַרייַנשרייַב פון די אמעריקאנער גריד, בלויז 220 וו, די מאַכט וועט נישט דערגרייכן די דיזיינד רייטאַד. מאַכט.
| אַרייַנשרייַב וואָולטידזש | אַרייַנשרייַב קראַנט | רעזולטאַט מאַכט |
| 240V | 32 א | 7.68 קוו |
| 240V | 40 א | 9.6kW |
| 240V | 48 א | 11.52 קוו |
| 220V | 32 א | 7.04קוו |
| 220V | 40 א | 8.8 קוו |
| 220V | 48 א | 10.56 קוו |
אין עטלעכע לענדער, מענטשן טאָן ניט האָבן מדרגה 2 מאַכט (240 וו) אַרייַנשרייַב, זיי האָבן בלויז 220 וו, ווי יאַפּאַן, דרום קארעע, זייער עלעקטריק וועהיקלעס זענען אויך דיזיינד מיט סאַע נאָרמאַל (טיפּ 1), אָבער זייער עלעקטרע סיסטעם איז נישט די זעלבע מיט די פאַרייניקטע שטאַטן אָדער קאַנאַדע, זיי האָבן בלויז 220 וו מאַכט, אַזוי אויב זיי קויפן48A EV טשאַרדזשער,עס קען נישט דערגרייכן 11.5 KW.
וואָס איז אויף באָרד טשאַרדזשער?
נאָך די מאַכט צושטעלן סיסטעם, לאָמיר נעמען אַ קוק אין די מערסט וויכטיק טייל, די טשאַרדזשער פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס, און זען ווי דער פּראָצעס אַרבעט.
וואָס איז אויף ברעט טשאַרדזשער?
אויף-באָרד טשאַרדזשער (אָבק) איז אַ מיטל וואָס גער אַק מאַכט פון קיין אַק מקור אין די פּראַקטיש דק פאָרעם. עס איז יוזשאַוואַלי מאָונטעד ין די פאָרמיטל און די הויפּט פֿונקציע איז מאַכט קאַנווערזשאַן. דערפאר, אויף-ברעט טשאַרדזשערז גיט די מייַלע פון טשאַרדזשינג די עלעקטריק פאָרמיטל ניצן די מאַכט ווענטיל אין אונדזער האָמעס זיך. אין דערצו, עס אויך ילימאַנייץ די נויט פֿאַר בייינג קיין עקסטרע ויסריכט פֿאַר מאַכט קאַנווערזשאַן.
אין אַק טשאַרדזשינג מדרגה 1 און מדרגה 2, די אַק מאַכט פון די גריד איז קאָנווערטעד צו דק מאַכט דורך די OBC צו באַשולדיקן די באַטאַרייע דורך די באַטערי מאַנאַגעמענט סיסטעם (BMS). די וואָולטידזש און קראַנט רעגולירן איז דורכגעקאָכט דורך די OBC. אין אַדישאַן, די כיסאָרן פון אַק טשאַרדזשינג איז אַז די טשאַרדזשינג צייט ינקריסיז, די מאַכט רעזולטאַט ווערט נידעריק.
די טשאַרדזשינג קורס, אָדער פארלאנגט אַרייַנשרייַב קראַנט, איז באשלאסן דורך די EV זיך אין אַק טשאַרדזשערז. ווייַל ניט אַלע עלעקטריק וועהיקלעס (עווס) דאַרפן די זעלבע סומע פון אַרייַנשרייַב טשאַרדזשינג קראַנט, די אַק טשאַרדזשער מוזן יבערגעבן מיט די EV צו באַשטימען די פארלאנגט אַרייַנשרייַב קראַנט און פאַרלייגן אַ כאַנדשייק איידער טשאַרדזשינג קענען אָנהייבן. די קאָמוניקאַציע איז ריפערד צו ווי פּילאָט דראָט קאָמוניקאַציע. די פּילאָט דראָט יידענאַפייד די טיפּ פון טשאַרדזשער אַטאַטשט צו די EV און שטעלן די פארלאנגט אַרייַנשרייַב קראַנט פון די OBC.
טיפּ פון באָרד טשאַרדזשער
עס זענען דער הויפּט צוויי טייפּס פון טשאַרדזשערז אויף ברעט:
- איין פאַסע אויף-באָרד טשאַרדזשער
- דריי פאַסע אויף-באָרד טשאַרדזשער
דער נאָרמאַל AVID טשאַרדזשער האט אַ רעזולטאַט פון 7.3 קוו אויב עס ניצט בלויז איין פאַסע אָדער 22 קוו אויב עס ניצט דריי פאַסעס. דער טשאַרדזשער איז אויך ביכולת צו דעטעקט צי עס וועט קענען צו נוצן בלויז איין פאַסע אָדער דריי. ווען קאָננעקטעד צו אַ היים אַק סטאַנציע, וואָס וועט אויך האָבן אַ רעזולטאַט פון 22 קוו, די טשאַרדזשינג צייט וועט אָפענגען בלויז אויף די קאַפּאַציטעט פון די באַטאַרייע.
די וואָולטידזש אַז דעם אויף-באָרד טשאַרדזשער קענען אָננעמען איז110 - 260 וו אַקאין די פאַל פון קשר צו בלויז איין פאַסע (און360 - 440 וואין די פאַל פון ניצן דריי פאַסעס). דער רעזולטאַט וואָולטידזש וואָס גייט צו די באַטאַרייע איז אין די קייט פון450 - 850 V.
פארוואס מיין 48A EV טשאַרדזשער בלויז געארבעט 8.8 kw?
לעצטנס, מיר האָבן קונה וואס פּערטשאַסט48A לעוועל 2 עוו טשאַרדזשער, ער האט אַן אמעריקאנער ווערסיע פון Bezn EQS צו פּרובירן דיEV Charger. אויף די אַרויסווייַזן, ער קענען זען 8.8 kw טשאַרדזשינג, ער איז גאַנץ צעמישט און קאָנטאַקט אונדז. און מיר האָבן געגוגלט די EQS און געפֿונען אונטן אינפֿאָרמאַציע:
דער אָריגינעל לינק איזEQS: טשאַרדזשינג יקאָוסיסטאַם (mbusa.com)
מיר קענען זען פֿון דער באַאַמטער אינפֿאָרמאַציע פון בענז, דידי מאַקסימום טשאַרדזשינג קורס פון לעוועל 2 איז 9.6 קוו. לאמיר צוריק צום ערשטן טיש, וואס מיינט ביי240 וו אַרייַנשרייַב, עס נאָר שטיצטמאַקסימום 40 אַמפּ טשאַרדזשינג. דאָ איז איין באַדינג אַז די אַרייַנשרייַב וואָולטידזש איז "240V". צי האָט ער 240 וו אין זייער הויז? דער ענטפער איז "ניין", בלויז220Vאַרייַנשרייַב וואָולטידזש בנימצא אין זיין הויז, ווייַל ער איז נישט אין די פאַרייניקטע שטאַטן אָדער קאַנאַדע. אַזוי לאָזן אונדז גיין צוריק צו די אויבן טיש, 220 וו אַרייַנשרייַב * 40 אַ = 8.8 קוו.
אַזוי די סיבה פֿאַר אַ48A מדרגה 2 EV טשאַרדזשערבלויז אָפּצאָל ביי 8.8קוו, וואָלט איר וויסן איצט?
פּאָסטן צייט: דעצעמבער 19-2022
