פארוואס קען א 22kW טשאַרדזשער נאָר לאָדן ביי 11kW?

ווען עס קומט צו טשאַרדזשינג עלעקטרישע פאָרמיטל (EV), קען מען זיך וואונדערן פארוואס א 22kW טשאַרדזשער קען מאַנטשמאָל נאָר צושטעלן 11kW טשאַרדזשינג מאַכט. פֿאַרשטיין דעם פֿענאָמען פֿאָדערט אַ נענטערן בליק אויף די פֿאַקטאָרן וואָס השפּעה האָבן אויף טשאַרדזשינג ראַטעס, אַרייַנגערעכנט פאָרמיטל קאָמפּאַטאַבילאַטי, טשאַרדזשינג אינפֿראַסטרוקטור און עלעקטרישע ספּעציפֿיקאַציעס.

Oאיינע פון ​​די הויפּט סיבות פארוואס 22 קילאָוואַט טשאַרדזשערס קענען נאָר טשאַרדזשן ביי 11 קילאָוואַט איז די לימיטאַציעס פון עלעקטרישע וועהיקלעס אַליין. נישט אַלע עלעקטרישע וועהיקלעס זענען דיזיינד צו אָננעמען די מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט וואָס אַ טשאַרדזשער קען צושטעלן. למשל, אויב אַן עלעקטריש אויטאָ איז יקוויפּט מיט אַן איינגעבויטן טשאַרדזשער (OBC) מיט אַ מאַקסימום קאַפּאַציטעט פון 11 קילאָוואַט, וועט עס נאָר קאָנסומירן די מאַכט נישט קוקנדיק אויף די קאַפּאַציטעט פון דעם טשאַרדזשער. דאָס איז אַ געוויינטלעכע סיטואַציע מיט פילע עלעקטרישע קאַרס, ספּעציעל עלטערע מאָדעלן אָדער די וואָס זענען דיזיינד פֿאַר שטאָטיש קאַמיוטינג.

צווייטנס, דער טיפ טשאַרדזשינג קאַבל און קאַנעקטער וואָס ווערט גענוצט ווירקט אויך אויף דער טשאַרדזשינג קורס. פֿאַרשידענע עלעקטרישע וועהיקלעס קענען דאַרפֿן ספּעציפֿישע טיפּן קאַנעקטערס, און אויב די פֿאַרבינדונג איז נישט אָפּטימיזירט פֿאַר העכערע מאַכט טראַנספער, וועלן די טשאַרדזשינג ראַטעס זיין באַגרענעצט. למשל, ניצן אַ טיפ 2 קאַנעקטער אויף אַ וועהיקל וואָס קען נאָר שעפּן 11kW וועט באַגרענעצן די טשאַרדזשינג מאַכט, אפילו אויב דער טשאַרדזשער איז רייטאַד ביי 22kW.

נאך א פאקטאר צו באטראכטן איז עלעקטריציטעט צושטעל און אינפראסטרוקטור. צי די טשאַרדזשינג לאקאציע האט גענוג מאַכט וועט ווירקן די טשאַרדזשינג קורס. אויב די גריד אדער לאקאלע מאַכט צושטעל קען נישט שטיצן העכערע מאַכט לעוועלס, קען דער טשאַרדזשער אויטאָמאַטיש רעדוצירן זיין רעזולטאַט צו פאַרמייַדן אָוווערלאָודינג די סיסטעם. דאָס איז ספּעציעל וויכטיק אין וואוינונג געביטן אדער ערטער מיט לימיטעד עלעקטרישע אינפראסטרוקטור.

Tדי באַטעריע'ס לאָדונג צושטאַנד (SoC) באַאיינפֿלוסט אויך די לאָדונג גיכקייט. פֿילע עלעקטרישע פֿאָרמיטלען נוצן אַ סטראַטעגיע פֿון רעדוצירן די לאָדונג גיכקייט ווען די באַטעריע דערנענטערט זיך צו איר פֿולער קאַפּאַציטעט. דאָס מיינט אַז אפילו מיט אַ 22 קילאָוואַט לאָדונג, ווען די באַטעריע איז נאָענט צו פֿול, קען דאָס פֿאָרמיטל נאָר ציען 11 קילאָוואַט קראַפֿט צו באַשיצן די געזונט און לעבן פֿון דער באַטעריע.

A א 22kW טשאַרדזשער קען מעגלעך נאר טשאַרדזשן ביי 11kW צוליב א צאל פאקטארן, אריינגערעכנט די אויטא'ס איינגעבויטע טשאַרדזשער קאַפּאַציטעט, די טיפ טשאַרדזשינג קאַבל געניצט, לאקאלע מאַכט אינפראַסטרוקטור און די באַטאַרייע'ס טשאַרדזשינג צושטאַנד. פארשטיין די עלעמענטן קען העלפן עלעקטרישע אויטאָ אייגנטימער מאַכן אינפאָרמירטע דיסיזשאַנז וועגן זייערע טשאַרדזשינג אָפּציעס און אָפּטימיזירן זייער טשאַרדזשינג דערפאַרונג. דורך פארשטיין די לימיטיישאַנז, קענען ניצערס בעסער פּלאַנירן זייערע טשאַרדזשינג צייטן און זיכער מאַכן אַז זיי באַקומען די מערסטע פון ​​זייער 11kW EV טשאַרדזשער.