לויטן אויטאָ אינדוסטריע פאָרווערטסגעבער S&P גלאָבאַל מאָביליטי, מוז די צאָל פון עלעקטרישע פאָרמיטל טשאַרדזשינג סטאַנציעס אין די פאַראייניקטע שטאַטן פאַרדרייפאַכן ביז 2025 צו באַפרידיקן די טשאַרדזשינג פאָדערונג פון עלעקטרישע פאָרמיטלען.
כאָטש פילע עלעקטרישע אויטאָ באַזיצער לאָדן זייערע וועהיקלעס דורך היים טשאַרדזשינג סטאַנציעס, וועט די מדינה דאַרפֿן אַ שטאַרקע עפנטלעכע טשאַרדזשינג נעץ ווען אויטאָ פאַבריקאַנטן וועלן אָנהייבן צו פאַרקויפן מערסטנס עלעקטרישע וועהיקלעס אין די פאַראייניקטע שטאַטן.
S&P Global Mobility שאַצט אַז עלעקטרישע וועהיקלעס מאַכן אויס ווייניקער ווי 1% פון די 281 מיליאָן וועהיקלעס וואָס זענען איצט אויף די גאַסן אין די פאַראייניקטע שטאַטן, און אַז צווישן יאַנואַר און אָקטאָבער 2022, האָבן עלעקטרישע וועהיקלעס געמאַכט אויס אַרום 5% פון נייע וועהיקל רעגיסטראַציעס אין די פאַראייניקטע שטאַטן, אָבער יענער חלק וועט באַלד וואַקסן. לויט אַ באַריכט פון 9טן יאַנואַר דורך סטעפאַני ברינלי, דירעקטאָרין פון אויטאָמאָטיוו אינטעליגענץ ביי S&P Global Mobility, קענען עלעקטרישע וועהיקלעס מאַכן אויס 40 פּראָצענט פון נייע וועהיקל פארקויפונגען אין די פאַראייניקטע שטאַטן ביז 2030.
דער שנעלער וואוקס פון עלעקטרישע וועהיקלעך (EVs) האט געפירט צו א וואקסנדיקע נאכפראגע פאר פארלעסלעכע און עפעקטיווע טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור. צווישן די פארשידענע טיפן טשאַרדזשינג אָפּציעס וואָס זענען פאַראַן, דיטשאַרדזשינג סטאַנציע טיפּ 2איז געוואָרן אַ נאָרמאַלע ברירה, ספּעציעל אין אייראָפּע. דער אַרטיקל אויספאָרשט וואָס מאַכט דיטשאַרדזשינג סטאַנציע טיפּ 2אַ קריטישער קאָמפּאָנענט אין דער EV עקאָסיסטעם.
דיטשאַרדזשינג סטאַנציע טיפּ 2איז געוואָרן אַ וויכטיקער טייל פֿון דער עלעקטרישער אויטאָ־טשאַרדזשינג־נעץ, און אָפֿערט פֿאַרלעסלעכקייט, קאָמפּאַטאַביליטי און עפֿעקטיווקייט. ווי עלעקטרישע פֿאָרמיטלען ווײַטער געווינען פּאָפּולאַריטעט, דיטיפּ פון טשאַרדזשינג סטאַנציע2 וועט שפּילן אַ וויכטיקע ראָלע אין זיכער מאַכן אַז דרייווערס האָבן צוטריט צו דער טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור וואָס זיי דאַרפֿן, וווּ זיי זאָלן נישט זיין. דער קאַנעקטער איז נישט נאָר אַ סטאַנדאַרט - עס איז אַ שליסל ענייבלער פון דער עלעקטרישער מאָביליטי צוקונפֿט.
דער טשאַרדזשינג נעץ אָפּעראַטאָר EVgo האָט געזאָגט אַז לעוועל 1 טשאַרדזשינג פּייל איז די פּאַמעלעכסטע, עס קען זיך אַרײַנשטעקן אין אַ נאָרמאַלן אַוטלעט אין דעם קונה'ס היים, טשאַרדזשינג צייט נעמט מער ווי 20 שעה; לעוועל 2 טשאַרדזשינג סטאַנציעס, וואָס נעמען פינף ביז זעקס שעה צו טשאַרדזשען, ווערן געוויינטלעך אינסטאַלירט אין היימען, אַרבעטספּלעצער אָדער עפנטלעכע שאַפּינג מאָללס, וווּ וועהיקלעס זענען פּאַרקט פֿאַר לענגערע פּעריאָדן; לעוועל 3 טשאַרדזשערס זענען די שנעלסטע, נעמען בלויז 15 ביז 20 מינוט צו ריטשאַרדזשען רובֿ פון די עלעקטרישע אויטאָ'ס טשאַרדזשינג.
לויט א באריכט פון S&P גלאבאל מאביליטי, קען זיין כמעט 8 מיליאן עלעקטרישע וועהיקלעך אויף די גאסן אין די פאראייניגטע שטאטן ביז 2025, קעגן די יעצטיגע סך הכל פון 1.9 מיליאן עלעקטרישע וועהיקלעך. לעצטן יאר האט פרעזידענט דזשאו ביידען געשטעלט א ציל צו בויען 500,000 טשאַרדזשינג סטאנציעס איבערן לאנד ביז 2030.
אבער S&P גלאבאל מאביליטי זאגט אז די 500,000 סטאנציעס זענען נישט גענוג צו באפרידיקן די נאכפראגע, און די אגענטור ערווארטעט אז די פאראייניגטע שטאטן וועט דארפן בערך 700,000 לעוועל 2 און 70,000 לעוועל 3 טשאַרדזשינג פונקטן אין 2025 צו באפרידיקן די נאכפראגע פון די עלעקטרישע פלאטע. ביז 2027, וועלן די פאראייניגטע שטאטן דארפן 1.2 מיליאן לעוועל 2 טשאַרדזשינג פונקטן און 109,000 לעוועל 3 טשאַרדזשינג פונקטן. ביז 2030, וועלן די פאראייניגטע שטאטן דארפן 2.13 מיליאן לעוועל 2 און 172,000 לעוועל 3 עפנטלעכע טשאַרדזשינג פונקטן, מער ווי אכט מאל די יעצטיגע צאל.
S&P גלאָבאַל מאָביליטי ערוואַרטעט אויך אַז דער טעמפּאָ פון אַנטוויקלונג פון טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור וועט זיין אַנדערש פון שטאַט צו שטאַט. אַנאַליסט איאַן מאַקילרעווי האָט געזאָגט אין דעם באַריכט אַז שטאַטן וואָס נאָכפאָלגן די נול-עמיסיע פאָרמיטל צילן באַשטימט דורך די קאַליפאָרניאַ לופט רעסורסן באָרד וועלן מסתּמא האָבן מער קאָנסומערס וואָס קויפן עלעקטרישע פאָרמיטלען, און די טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור אין יענע שטאַטן וועט זיך אַנטוויקלען שנעלער.
דערצו, ווי עלעקטרישע וועהיקלעך עוואלוציאנירן זיך, וועלן זיך אויך אנטוויקלען די וועגן אין וועלכע אייגענטימער קענען אויפלאָדן זייערע וועהיקלעך. לויט S&P Global Mobility, קען סוויטשינג, ווייערלעס אויפלאָדן טעכנאָלאָגיע, און די וואַקסנדיקע צאָל קאָנסומערס וואָס אינסטאַלירן וואַנט-מאָנטירטע אויפלאָדן סטאַנציעס אין זייערע היימען ענדערן דעם אויפלאָדן מאָדעל פון עלעקטרישע וועהיקלעך אין דער צוקונפט.
גרעהעם עוואַנס, דירעקטאָר פֿון גלאָבאַל מאָביליטי פֿאָרשונג און אַנאַליז ביי S&P גלאָבאַל מאָביליטי, האָט געזאָגט אין דעם באַריכט אַז טשאַרדזשינג אינפֿראַסטרוקטור "מוז איבערראַשן און באַגײַסטערן באַזיצער וואָס זענען נײַ צו עלעקטרישע פֿאָרמיטלען, מאַכנדיג דעם טשאַרדזשינג פּראָצעס גלאַט און נאָך מער באַקוועם ווי די רעפֿוילינג דערפֿאַרונג, בשעת מינימיזירנדיק דעם אימפּאַקט אויף דער פֿאָרמיטל באַזיצער דערפֿאַרונג." אין דערצו צו דער אַנטוויקלונג פֿון טשאַרדזשינג אינפֿראַסטרוקטור, וועט די אַנטוויקלונג פֿון באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע, ווי אויך די טשאַרדזשינג גיכקייט פֿון עלעקטרישע פֿאָרמיטלען, אויך שפּילן אַ קריטישע ראָלע אין פֿאַרבעסערן די קאָנסומער דערפֿאַרונג."
סיטשואַן גרין וויסנשאַפט און טעכנאָלאָגיע קאָו., לטד.
וועבזייטל:www.cngreenscience.com
פאַבריק אַדרעס: 5טער שטאָק, שטח ב, בנין 2, הויך-קוואַליטעט אינדוסטריעלער פּלאַץ, נומער 2 דיגיטאַל 2טע גאַס, מאָדערן אינדוסטריעלער פּאָרט נייַ עקאָנאָמישער אינדוסטריעלער פּאַרק, טשענגדו, סיטשואַן, כינע.
פּאָסט צייט: 13טן מערץ 2025
