59,230 - נומער פון הינטער-שנעל טשאַרדזשערז אין אייראָפּע זינט סעפטעמבער 2023.
267,000 - די נומער פון הינטער-שנעל טשאַרדזשערז וואָס די פירמע האט אינסטאַלירן אָדער מודיע.
2 ביליאָן עוראָס - די סומע פון געלט די דייַטש רעגירונג האט געניצט צו בויען די דייַטש נעטוואָרק (Deutschlandnetz).
אייראפעישע קאָמפּאַניעס האָבן אינסטאַלירן אָדער מודיע פּלאַנז צו ינסטאַלירן מער ווי 250,000 הינטער-שנעל טשאַרדזשערז צוזאמען אייראָפּע ס שאָסיי, און רעגירונג פאַנדינג פון גאַנץ $ 2.5 ביליאָן האט בוסט פאַרמעסט אָבער האט נישט סטאַפּט לעגאַל דיספּיוץ וועגן ווי די געלט זענען אַלאַקייטיד.
דער אייראפעישער מאַרק האט געזען יקספּלאָוסיוו וווּקס און איצט האט 59,230 הינטער-שנעל טשאַרדזשינג סטיישאַנז, אַרויף פון ווייניקער ווי 10,000 אין די אָנהייב פון 2021. אויב אַלע מודיע טאַרגאַץ זענען אַטשיווד, עס וועט זיין 267,000 הינטער-שנעל טשאַרדזשינג הויפן אין אייראָפּע אין 2030, קאַמפּערד מיט די פּראָגנאָז פון די רעפּאָרטער פון 371,000.
די קאַנעקטינג אייראָפּע פאַסיליטי (CEF) פון די אי.יו. האט אַלאַקייטיד € 572 מיליאָן צו בויען 22,000 הינטער-שנעל טשאַרדזשינג פונקטן אַריבער אייראָפּע. דייטשלאנד האט שוין סערפּאַסט דעם שטאַפּל, אַלאַקייטינג וועגן 2 ביליאָן עוראָס צו לייגן 8,000 הינטער-שנעל טשאַרדזשינג הויפן צו בויען די אַזוי גערופענע דייַטש נעטוואָרק (Deutschlandnetz).
דייַטש און אייראפעישער געלט האָבן פאַרשידענע טערמינען פון העסקעם. פּראַדזשעקס וואָס באַקומען CEF גראַנץ באַקומען אַ פאַרפעסטיקט אַפּאַראַט קאָס פֿאַר יעדער טשאַרדזשינג הויפן אינסטאַלירן, בשעת די דייַטש נעץ קאָווערס קאַנסטראַקשאַן קאָס און צושטעלן אַ 12-יאָר אָפּעראַציע און וישאַלט קאָנטראַקט. אָבער, די דייַטש רעגירונג וועט צוריקקריגן עטלעכע פון די געלט דורך רעוועך ייַנטיילונג פּראַוויזשאַנז.
טעסלאַ איז געווען דער ביגאַסט געווינער פון CEF פאַנדינג, באקומען 26% פון די גאַנץ, בשעת נאָרוועגיש אָפּעראַטאָר Eviny איז געווען דער ביגאַסט געווינער פון די דייַטש שענקען. א גאַנץ פון 40 אָפּערייטערז וואַן די באַפעלן פֿאַר די צוויי געלט, און די פאַרמעסט איז געווען צאָרנדיק. אָיל און גאַז קאָמפּאַניעס האָבן וואַן ווייניקער ווי אַ פערטל פון קוילעלדיק פאַנדינג, און אנדערע ינדאַסטריז זענען מאָווינג אין, פּאָוזינג אַ לאַנג-טערמין געשעפט סאַקאָנע צו די ערשטע.
די אי.יו. דאַרף מער פאַנדינג, און אונטער די ניי באוויליקט רינואַבאַל ענערגיע דירעקטיוו (RED) III, מער נייַ פאַנדינג וועט קומען דער הויפּט פון די טשאַד קרעדיט מאַרק און נייַע הנחות אין מאָטאָרווייַ סערוויס געביטן. פאַסטנעעד עסטאַמאַץ עס קען זיין ווי פילע ווי 4,000 סערוויס געביטן אָופּאַנד פֿאַר הנחות אַריבער אייראָפּע.
עס זענען פאַרמעסט קאַנסערנז וועגן די אַלאַקיישאַן פון טענדערז. טעסלא און פאסטנעד קלאגן די דייטשע רעגירונג פארן פארברייטערן די יעצטיגע קאנצעסיע פון Tank & Rast אויף דייטשלאנד'ס אויטאבאהן צו ארייננעמען טשאַרדזשינג פון נייע ענערגיע וועהיקלעס. די צוויי קאָמפּאַניעס גלויבן אַז אַ באַזונדער טענדער דאָקומענט זאָל זיין ארויס. דערווייַל, די וק ס £ 950m Rapid Charge Fund איז נאָך צו קאַטער, דריי יאָר נאָך עס איז מודיע. די פארמעסט און מארקעט אויטאריטעט האט אויפגעהויבן זארגן אז דער פאנד קען פארדרייען פארמעסט.
סוזי
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
פּאָסטן צייט: דעצעמבער 10-2023
