נייעס

דעם 15טן פעברואר, לאקאלע צייט, האט די ביידען אדמיניסטראציע ארויסגעגעבן נייע סטאנדארטן פארן קאנסטרוקציע פון א נאציאנאלע נעץ פון עלעקטרישע אויטא לאדונג-הויפן אויף דער וועבזייטל פון ווייסן הויז. לויט דעם לעצטן כלל, מוזן אלע עלעקטרישע אויטא לאדונג-הויפן וואס באקומען סובסידיעס פון דעם אמעריקאנער אינפראסטרוקטור אקט געבויט ווערן אין די פאראייניגטע שטאטן, מיט באלד-עפעקטיווקייט; פון יעצט אן, מוז יעדע אייזערנע אדער שטאלענע לאדונג-געhäuse צוזאמענגעשטעלט און פאבריצירט ווערן אין די פאראייניגטע שטאטן.

פּראָגרעס; אָנהייבנדיק פֿון יולי 2024, וועלן קאָמפּאָנענטן פּראָדוצירט אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן מאַכן אויס לפּחות 55% פֿון די קאָסטן פֿון טשאַרדזשינג פּיילס. דער אימפּאַקט אויף די היגע טשאַרדזשינג פּייל קאָמפּאַניעס וועט זיין באַגרענעצט אין דער קורצער טערמין. מאָדול עקספּאָרטן קען זיין אונטער דרוק אין 2024, און בויען פֿאַבריקן אין אויסלאַנד קען דאָס עפֿעקטיוו פֿאַרמייַדן. משפטנדיק לויט די רעגולאַציעס וואָס טרעטן גלייך אין קראַפט, שטעלן זיי נאָר באַגרענעצונגען אויף דער פּראָדוקציע און פֿאַרזאַמלונג פֿון טשאַרדזשינג פּייל קעיסינגז. דעריבער, פֿאַר היגע טשאַרדזשינג פּייל קאָמפּאַניעס, וועט דער עקספּאָרט פֿון טשאַרדזשינג מאָדולן און אַנדערע קאָמפּאָנענטן צו די פֿאַראייניקטע שטאַטן נישט ווערן אַפֿעקטירט אין דער קורצער טערמין.

דער טשאַרדזשינג מאָדול איז דער קערן פון די גלייכשטראָם טשאַרדזשינג הויפן, וואָס מאַכט אויס אַרום 40% ביז 50% פון די קאָסטן פון דער טשאַרדזשינג סיסטעם. דעריבער, די 55% פּראָפּאָרציע לימיט אויף לאָקאַלע פּראָדוקציע קאָסטן פון יולי 2024 וועט שטעלן אַ געוויסן דרוק אויף מאָדול עקספּאָרטן. אָבער, זינט די טשאַרדזשינג הויפן פֿאַרזאַמלונג איז לעפיערעך קליין אין אַסעטס, קען מען דאָס לייזן דורך שנעל בויען פאַבריקן אין די פאַראייניקטע שטאַטן. באַטראַכטנדיק אַז די קאָסטן פון אַנדערע מאַטעריאַלן און אַרבעט אין די פאַראייניקטע שטאַטן איז העכער ווי אין כינע, ווערן די קערן קאָמפּאָנענטן פּראָדוצירט אין לאַנד און פֿאַרזאַמלט אין די פאַראייניקטע שטאַטן.

דער צוגעלייגטער ווערט פון דעם פאבריקאציע טייל אין די פאראייניגטע שטאטן ווערט ערווארטעט צו זיין העכער ווי דער אינלענדישער עקספארט טייל, און עס איז גענוג צו רעכענען פאר 55% פון דעם גאנצן ווערט. פאליסי רעקווייערמענץ. דעריבער, אין מיטל- ביז לאנג טערמין, כדי צו קאנקורירן פארן אמעריקאנער מארקעט, איז בויען פאבריקן לאקאל אן עפעקטיווער וועג פאר כינעזישע פייל פירמעס צו איבערגיין פאליסי באגרענעצונגען. אסאך אינלענדישע פייל פירמעס האבן פארגעזען די נייע פאליסיס און האבן אנגעהויבן זייער אויסלענדישע אויסשטעל אין פאראויס.

נאכדעם וואס דער 2022 IRA אקט האט באשטימט קלארע לימיטן אויף די לאקאליזאציע פראפארציע פון די באטעריע אינדוסטריע קייט, האט די אינדוסטריע פולשטענדיג פארגעזען די לאקאלע פראדוקציע פראפארציע רעגולאציעס פאר אמעריקאנער טשאַרדזשינג פּיילס. נעמט דאאטאנג טעכנאלאגיע אלס א ביישפיל. די פירמע'ס פראדוקטן האבן דורכגעגאנגען די אמעריקאנער UL סערטיפיקאציע, אפליין פארקויפונגען האבן געמאכט דורכברוכן, און זי האט פלענער צו אויפשטעלן א פאבריק אין די פאראייניגטע שטאטן אין 2023. מיט פאליסי שטיצע, האט די אנטוויקלונג פון די אמעריקאנער טשאַרדזשינג פּייל מארקעט זיך פארשנעלערט, און עס איז ברייט פלאץ פאר טשאַרדזשינג פּייל פירמעס צו גיין אין אויסלאנד.

די נייע פאליסי באשטימט בעיקר די צילן פון סובסידיעס פאר טשאַרדזשינג פּיילס. אינגאנצן, די אמעריקאנער רעגירונג'ס שטיצע פארן קאנסטרוקציע פון טשאַרדזשינג פּיילס איז נישט פארמינערט געווארן, און די וואוקס לאגיק פון דעם אמעריקאנער טשאַרדזשינג פּייל מאַרק האט זיך נישט געטוישט. די אמעריקאנער אויטאָמאָביל מאַרק באַזע איז גרעסער ווי די פון כינע, און דער לאַנג-טערמין טשאַרדזשינג פּייל מאַרק פּלאַץ ווערט ערוואַרטעט צו זיין נישט קלענער ווי די פון כינע. פון א פּראָפיט פּערספּעקטיוו, האָבן היגע טשאַרדזשינג פּייל קאָמפּאַניעס אין די פאַראייניקטע שטאַטן שוואַכע מאַנופאַקטורינג קייפּאַבילאַטיז און הויך קאָס, און זייערע פּרייזן זענען פיל העכער ווי היגע. כינעזישע קאָמפּאַניעס קענען זיך פֿאַרלאָזן אויף זייער מאַנופאַקטורינג קאָסטן אַדוואַנטידזשיז צו באַקומען גרעסערע פּראָפיט מאַרדזשינז, און מעייווער - ליידינג פּייל קאָמפּאַניעס וועלן גאָר נוץ האָבן.