די גלאבאלע איבערגאנג צו נאכhalטיגע טראנספארטאציע האט געפירט צו א שנעלע פארגרעסערונג אין דער נאכפראגע פאר עלעקטרישע וועהיקלעך (EVs) און זייער פארבונדענע טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור. ווי לענדער שטרעבן צו רעדוצירן זייער טשאַד פוסשטאַפּ, איז די וויכטיקייט פון EV אדאפטאציע קיינמאָל נישט געווען מער קלאָר. אָבער, איינע פון די הויפּט טשאַלאַנדזשיז וואָס פאַבריקאַנטן און אימפארטירער אין דער EV אינדוסטריע שטייען אַנטקעגן איז דער אימפארט פון EV טשאַרדזשערס אין Semi Knocked Down (SKD) פֿאָרמאַט.
SKD באציט זיך צו א מעטאד פון אימפארטירן סחורות וואו קאמפאנענטן ווערן טיילווייז צוזאמענגעשטעלט און דערנאך ווייטער צוזאמענגעשטעלט אין דעם ציל לאנד. די מעטאד ווערט אפט גענוצט צו רעדוצירן אימפארט שטייערן און פליכטן, און אויך צו נאכקומען די לאקאלע פאבריקאציע רעגולאציעס. אבער, אימפארטירן EV טשאַרדזשערס אין SKD פֿאָרמאַט ברענגט פארשידענע אייגנארטיגע שוועריקייטן.
ערשטנס, די צוזאמענשטעלונג פון עלעקטרישע אויטאָ טשאַרדזשערס פארלאנגט ספּעציאַליזירטע וויסן און סקילז, ספּעציעל ווען עס קומט צו עלעקטרישע קאָמפּאָנענטן און זיכערהייט סטאַנדאַרדן. זיכער מאַכן אַז די טשאַרדזשערס זענען צוזאַמענגעשטעלט ריכטיק און זיכער איז קריטיש צו ויסמיידן קיין פּאָטענציעלע זיכערהייט געפאַרן פֿאַר ניצערס. דאָס פארלאנגט באַדייטנדיק טריינינג און עקספּערטיז, וואָס קען נישט זיין גרינג בנימצא אין די דעסטינאַציע לאַנד.
צווייטנס, אימפארטירן EV טשאַרדזשערס אין SKD פֿאָרמאַט קען פירן צו פאַרהאַלטונגען אין די דיפּלוימאַנט פון טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור. דער פֿאַרזאַמלונג פּראָצעס קען זיין צייט-פאַרנומענדיג, ספּעציעל אויב עס זענען פּראָבלעמען מיט קאַסטאַמז קלעראַנס אָדער אויב די קאָמפּאָנענטן ווערן געשעדיגט בעת טראַנספּאָרט. די פאַרהאַלטונגען קענען שטערן דעם וווּקס פון דעם EV מאַרק און פראַסטרירן קאָנסומערס וואָס זענען גערן צו אַדאַפּטירן EVs אָבער ווערן געשטערט דורך דעם מאַנגל פון טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור.
דריטנס, עס זענען דא זארגן וועגן דער קוואַליטעט און פאַרלעסלעכקייט פון EV טשאַרדזשערס צוזאַמענגעשטעלט אין SKD פֿאָרמאַט. אָן געהעריקע השגחה און קוואַליטעט קאָנטראָל מיטלען, איז דאָ אַ ריזיקירן אַז די טשאַרדזשערס וועלן נישט טרעפן זיכערהייט סטאַנדאַרדן אָדער וועלן נישט פונקציאָנירן ריכטיק. דאָס קען אונטערמינירן קאַנסומער צוטרוי אין EVs און שטערן דעם אַלגעמיינעם וווּקס פון דעם מאַרק.
כדי צו אַדרעסירן די שוועריקייטן, איז עס וויכטיק פֿאַר רעגירונגען און אינדוסטריע אינטערעסירטע פּאַרטייען צו אַרבעטן צוזאַמען צו אַנטוויקלען קלאָרע גיידליינז און סטאַנדאַרדן פֿאַר דעם אימפּאָרט פון EV טשאַרדזשערס אין SKD פֿאָרמאַט. דאָס כולל זיכער מאַכן אַז עס זענען גענוג טריינינג פּראָגראַמען אין פּלאַץ פֿאַר אַסעמבלי טעקניקער, ווי אויך ימפּלאַמענטינג שטאַרק קוואַליטעט קאָנטראָל מיטלען צו ענשור די זיכערקייט און פאַרלאָזלעכקייט פון די טשאַרדזשערס.
כאָטש אימפארטירן EV טשאַרדזשערס אין SKD פֿאָרמאַט קען אָנבאָטן קאָסטן שפּאָרונגען און אַנדערע בענעפיטן, שטעלט עס אויך פאר עטלעכע טשאַלאַנדזשיז וואָס דאַרפן קערפֿול באַטראַכט ווערן. דורך אַדרעסירן די טשאַלאַנדזשיז דורך מיטאַרבעט און כידעש, קענען מיר זיכער מאַכן אַז דער איבערגאַנג צו עלעקטרישע וועהיקלעס איז גלאַט און געראָטן, וואָס וועט נוץ ברענגען סיי די סביבה און סיי די געזעלשאַפט בכלל.
אויב איר ווילט וויסן מער וועגן דעם, ביטע פילט זיך פריי צו קאָנטאַקטירן אונדז.
טעל.: +86 19113245382 (וואַטסאַפּ, וויטשעט)
Email: sale04@cngreenscience.com
פּאָסט צייט: 10טן מערץ 2024
