אין 1970, האט דער נאָבעל־פּריז געווינער פֿון עקאָנאָמיק פּאָל סאַמועלסאָן, אין אָנהייב פֿון זײַן פּאָפּולערן "עקאָנאָמיק" לערנבוך, געשריבן אַזאַ זאַץ: אפילו אויב פּאַפּוגייען קענען ווערן עקאָנאָמיסטן, אַזוי לאַנג ווי זיי לערנען עס צו "צושטעלן" און "נאָכפֿראַגע" קען מען עס נוצן.
טאקע, די עקאנאמישע וועלט, די געזעצן פון טויזנטער געזעצן, און די רעגולאציעס פון אלעמען. ווען און וואו אימער, שפילן די "צושטעל און נאכפראגע באשלוסן און פרייזן" א ראלע. לעצטנס, האט דער אויפשטייג אין עלעקטריע פרייזן אין טשאַרדזשינג פּיילס פולשטענדיג אויסגעטייטשט דעם געזעץ. עס האט גלייך געטראפן דאס הארץ פון דעם עלעקטרישן אויטא דרייווער, וואס האט געפֿירט צו א בילד פון די רייעס פון ריי טשאַרדזשינג פּיילס אין א געוויסער צייט.
לויט א רעפּאָרטער'ס אויספאָרשונג, בעתן טאָג זענען כּמעט נישטאָ קיין טשאַרדזשינג פּיילס וואָס קאָסטן ווייניקער ווי 1 יואַן פּער קווה; אין נאָכמיטאָג איז דער פּרייַז פון שנעלע טשאַרדזשינג פּיילס בכלל אַרום 1.4 יואַן/גראַד; דער אויבנדערמאָנטער גראַד; דער פּרייַז פון עטלעכע טשאַרדזשינג פּיילס האָט איבערגעשטיגן 2 יואַן/גראַד. לויט מעדיע באַריכטן, אין די לעצטע זעקס חדשים זענען די עלעקטריע פּרייזן פון טשאַרדזשינג פּיילס באַדייטנד געשטיגן אין פילע ערטער, ווייניקער ווי אַ פּאָר ווינקלען, און מער ווי איין יואַן. די העכסטע העכערונג איז כּמעט "פאַרדאָפּלט" קאַמפּערד צו דער פריערדיקער צייט.
פארוואס שטייגט דער עלעקטריע פרייז פון טשאַרדזשינג פּיילס?
ערשטנס, די פארלאנג פארן אויפלאדן נייע ענערגיע וועהיקלעך איז שטארק געשטיגן. די גינסטיגע פאליסיס און דער פרעפערענציעלער מארקעט האבן געמאכט די אייגענטימער פון די עלעקטרישע וועהיקל קענטיק מיטן נאַקעטן אויג, און די אלגעמיינע פארלאנג פאר אויפלאדן איז באדייטנד געשטיגן. נאך וויכטיגער, אין דעם מאמענט האבן פארשידענע שטעט איינגעפירט נייע אנטוויקלונג קאנצעפטן און דורכגעפירט גרינע און אינטעליגענטע אנטוויקלונג. טראדיציאנעלע ברענשטאף וועהיקלעך האבן זיך ביסלעכווייז צוריקגעצויגן פון די טעקסי און אנליין אויטא מארקעט. נייע ענערגיע וועהיקלעך זענען ביסלעכווייז ארויסגעקומען אויף דער בינע פון שטאטישן עפנטלעכן טראנספארט און דאמינירט. די דרייווערס פון די נייע ענערגיע וועהיקלעך זענען גאר סענסיטיוו צו עלעקטריע פרייזן און באטראכטן ווען און וואו אויפצולאדן יעדן טאג. ווען סיי פערזענליכע טראפיק און סיי עפנטליכע טראנספארט וועהיקלעך דארפן אויפגעלאדן ווערן, איז די אויפלאדונג פארלאנג שטארק געשטיגן, וואס איז זעלבסטפארשטענדליך.
צווייטנס, דער צושטעל וואוקס פון טשאַרדזשינג פּיילס איז הינטערשטעליק אין פאָדערונג וואוקס. עלעקטרישע וועהיקלעס און טשאַרדזשינג פּיילס זענען אַ פּאָר פון קאַמפּלעמענטאַרי פּראָדוקטן, וואָס איז נייטיק. עס זענען מער עלעקטרישע וועהיקלעס, און דער טשאַרדזשינג פּייל זאָל זיין מער. אָבער, די נאַטור פון עלעקטרישע וועהיקלעס און טשאַרדזשינג פּיילס איז אַ ביסל אַנדערש, וואָס האט געפֿירט צו דער פאַרהאַלטענער צושטעל פון טשאַרדזשינג פּיילס צו פאַרגרעסערן פאָדערונג. עלעקטרישע וועהיקלעס האָבן די נאַטור פון פּריוואַטע זאכן. אויב איר קענט עס קויפן, קענט איר עס קויפן, און איר קענט עס קויפן. דאָס איז אַ פּריוואַט באַשלוס-מאכן פּראָבלעם. דער טשאַרדזשינג פּייל האט די נאַטור פון עפנטלעכע זאכן. ווער וועט ינוועסטירן, ווער וועט בויען, וווּ ווערט געבויט, ווי פיל איז עס, ווי פילע פּיילס, ווער וועט אָפּערירן און וישאַלטן ... בויען אַ טשאַרדזשינג פּייל איז אַ סיסטעמאַטישע אינזשעניריע, אַ עפנטלעכע באַשלוס-מאכן קשיא, נישט עס קען געבויט ווערן צו ווערן געבויט, און איר קענט עס בויען. כאָטש פֿאַרשידענע שטעט האָבן אָנגעהויבן צו צוגעבן וויכטיקייט צו דער קאַנסטראַקשאַן פון טשאַרדזשינג פּיילס, איז דער צושטעל פון טשאַרדזשינג פּיילס מיט דער נאַטור פון עפנטלעכע זאכן געווען ווייט הינטער דער טשאַרדזשינג פאָדערונג פֿאַר נייַע ענערגיע וועהיקלעס מיט דער נאַטור פון פּריוואַטע זאכן.
דריטנס, ענדערונגען אין דער באַציִונג צווישן טשאַרדזשינג צושטעל און פאָדערונג האָבן געביטן די צוזאַמענשטעלונג פון די טשאַרדזשינג פּרייַז. בכלל גערעדט, די טשאַרדזשינג פּרייַז פון עפנטלעכע טשאַרדזשינג פּיילז איז צוזאַמענגעשטעלט פון צוויי טיילן: סערוויס אָפּצאָל און עלעקטריע רעכענונג. צווישן זיי, די ענדערונגען אין עלעקטריע ביללס זענען לעפיערעך רעגולער. עס איז צעטיילט אין שפּיץ, פלאַך סעקשאַנז, און טראָגן 24 שעה אַ טאָג, וואָס קאָראַספּאַנדז צו פאַרשידענע לעוועלס פון עלעקטריע פּרייסיז. די סערוויס אָפּצאָל איז אַדזשאַסטיד אין לויט מיט די רעגולאַטיאָנס פון פאַרשידענע מקומות, פאַרשידענע פּעריאָדן, און פאַרשידענע ענטערפּרייזיז. ווען די עלעקטרישע פאָרמיטל איז נאָך נישט פאָלקס און די טשאַרדזשינג פּייל איז געגרינדעט, די טשאַרדזשינג פאָדערונג איז ווייניקער ווי די צושטעל פון טשאַרדזשינג פּיילז אין דעם צייט. כּדי צו רעקרוטירן דרייווערס צו ריטשאַרדזש, דיסקאַונט די טשאַרדזשינג פּייל אָפּעראַטאָר די סערוויס אָפּצאָל און אפילו אַטראַקט די דרייווער דורך די פּרייַז דיסקאַונט און אפילו די פּרייַז מלחמה. מיט די גראַדואַל פּאָפּולאַריזאַטיאָן פון עלעקטרישע וועהיקלעס און די סיטואַציע פון די צושטעל פון טשאַרדזשינג פּיילז אין קורץ, דער אָפּעראַטאָר פון די טשאַרדזשינג פּייל וועט נאַטירלעך גיין צו די מאַרק, ניט מער פירן סערוויס אָפּצאָל, און די טשאַרדזשינג פּרייַז וועט העכערונג. עס קען זיין געזען אַז דאָס איז די ענדערונג פון די צושטעל און פאָדערונג באַציִונג פון די טשאַרדזשינג מאַרק.
דער פרייז וועט רעדן, און עס טײַטשט אויס די געשיכטע פֿון דער צושטעל און נאָכפֿראַגע באַציִונג פֿון דער טשאַרדזשינג הויפֿן. אין פאַקט, דער פרייז איז אַ שפּיגל, אַלץ אין אַלע אינדוסטריעס, אַלץ אין אים.
סוזי
סיטשואַן גרין סייענס און טעכנאָלאָגיע לטד., קאָ.
0086 19302815938
פּאָסט צייט: יאַנואַר-07-2024
