פליסיק-געקילט סופּערטשאַרדזשינג פּרינציפּ, קערן אַדוואַנידזשיז, און הויפּט קאַמפּאָונאַנץ

1. פּרינציפּ

פליסיק קילונג איז איצט די בעסטע קיל טעכנאָלאָגיע. דער הויפּט חילוק פון טראַדיציאָנעלער לופט קילונג איז די נוצן פון אַ פליסיק קילונג טשאַרדזשינג מאָדול + אויסגעשטאַט מיט אַ פליסיק קילונג טשאַרדזשינג קאַבל. דער פּרינציפּ פון פליסיק קילונג היץ דיסיפּיישאַן איז ווי גייט:

2. הויפּט מעלות

א. הויך-דרוק שנעל טשאַרדזשינג דזשענערירט מער היץ, האט גוטע פליסיק קילונג, און האט נידעריק ראַש.

לופט קילונג: עס איז אַ לופט קילונג מאָדול + נאַטירלעך קילונגטשאַרדזשינג קאַבל, וואָס פֿאַרלאָזט זיך אויף היץ אויסטויש פֿון לופֿט צו רעדוצירן די טעמפּעראַטור. אונטער דער אַלגעמיינער טענדענץ פֿון הויך-וואָולטידזש שנעל טשאַרדזשינג, אויב איר ווײַטער ניצט לופֿט קילונג, דאַרפֿט איר ניצן דיקערע קופּער דראָטן; אין דערצו צו דער העכערונג אין קאָסטן, וועט עס אויך פֿאַרגרעסערן דאָס וואָג פֿון די טשאַרדזשינג ביקס דראָט, וואָס וועט שאַפֿן אומבאַקוועמלעכקייט און זיכערהייט געפֿאַרן; דערצו, קען לופֿט קילונג נישט ווערן פֿאַרבונדן מיט קאַבלע קאָר קילונג.

פליסיק קילונג: ניצן פליסיק קילונג מאָדול + פליסיק קילונגטשאַרדזשינג קאַבלצו נעמען אוועק היץ דורך די קיל פליסיקייט (עטאַלין גליקאָל, אויל, אאז"וו) וואָס פליסט דורך די פליסיק קיל קאַבל, אַזוי אַז קליינע קוועד-סעקשאַן קייבאַלז קענען טראָגן גרויס קראַנט און נידעריק טעמפּעראַטור העכערונג; אויף איין האַנט, עס קען פארשטארקן עס דיסאַפּייץ היץ און ימפּרוווז זיכערקייַט; אויף די אנדערע האַנט, ווייַל די קאַבל דיאַמעטער איז דין, עס קען רעדוצירן וואָג און מאַכן עס גרינגער צו נוצן; אין אַדישאַן, ווייַל עס איז קיין ווענטילאַטאָר, דער ראַש איז כּמעט נול.

ב. פליסיק קילונג, קען ארבעטן סטאַביל אין שווערע סביבות.

טראדיציאנעלע פּיילן פאַרלאָזן זיך אויף לופט היץ וועקסל צו קילן זיך אָפּ, אָבער אינעווייניקסטע קאָמפּאָנענטן זענען נישט אפגעזונדערט; די קרייַז ברעטער און מאַכט דעוויסעס אין די טשאַרדזשינג מאָדול זענען אין דירעקט קאָנטאַקט מיט די פונדרויסנדיק סוויווע, וואָס קען לייכט פאַרשאַפן מאָדול דורכפאַל. נעץ, שטויב און הויך טעמפּעראַטור פאַרשאַפן די מאָדול יערלעך דורכפאַל קורס צו זיין ווי הויך ווי 3~8%, אָדער אפילו העכער.

פליסיק קילונג נעמט אן פולשטענדיגע אפגעזונדערטקייט שוץ און ניצט היץ אויסטויש צווישן דעם קילמיטל און דעם ראַדיאַטאָר. עס איז גאָר אפגעזונדערט פון דער אויסערלעכער סביבה און פארלענגערט די לעבן פון דער עקוויפּמענט. דעריבער, די פאַרלעסלעכקייט איז פיל העכער ווי די פון לופט קילונג.

C. פליסיק קילונג ראַדוסירט אָפּערייטינג קאָס, פאַרגרעסערט סערוויס לעבן, און ראַדוסירט לעבן ציקל קאָס.

לויט Huawei Digital Energy, ארבעטן טראדיציאנעלע פּיילן אין שווערע סביבות פאר א לאנגע צייט, און זייער לעבנסדויער איז שטארק פארקירצט, מיט א לעבנסציקל פון בלויז 3 ביז 5 יאר. אין דער זעלבער צייט, ווערן מעכאנישע קאמפאנענטן ווי קאבינעט ווענטילאטארן און מאדול ווענטילאטארן נישט נאר לייכט געשעדיגט, נאר אויך פארלאנגען אפט רייניגן און אויפהאלטונג. מאנועלע באזוכן צום פלאץ זענען פארלאנגט לפחות פיר מאל א יאר פאר רייניגן און אויפהאלטונג, וואס שטארק פארגרעסערט די פלאץ אפעראציע און אויפהאלטונג קאסטן.

כאָטש די ערשטע אינוועסטירונג אין פליסיק קילונג איז רעלאַטיוו גרויס, איז די צאָל פון ווייטערדיקע וישאַלט און ריפּערז ווייניקער, די אַפּערייטינג קאָסטן זענען נידעריקער, און די סערוויס לעבן איז מער ווי 10 יאָר. הואַוועי דידזשאַטאַל ענערגיע פאָרויסזאָגט אַז די גאַנץ לעבן ציקל קאָסטן (TCO) וועט זיין רידוסט מיט 40% אין 10 יאָר.

3. הויפּט קאָמפּאָנענטן

א. פליסיק קיל-מאָדול

היץ דיסיפּיישאַן פּרינציפּ: די וואַסער פּאָמפּע טרייבט די קילמאַטעריאַל צו צירקולירן צווישן די אינעווייניק פון די פליסיק-געקילטע טשאַרדזשינג מאָדול און די פונדרויסנדיק ראַדיאַטאָר, נעמענדיג אַוועק די היץ פון די מאָדול.

איצט נוצן די מערסטנס 120KW טשאַרדזשינג מאָדולן אויפן מאַרקעט בעיקר 20KW און 30KW טשאַרדזשינג מאָדולן, 40KW איז נאָך אין דער איינפיר-פּעריאָדע; 15KW טשאַרדזשינג מאָדולן ציען זיך ביסלעכווייַז צוריק פונעם מאַרקעט. ווי 160KW, 180KW, 240KW אָדער אפילו העכערע מאַכט טשאַרדזשינג מאָדולן קומען אַרײַן אויפן מאַרקעט, וועלן די פּאַסיקע 40KW אָדער העכערע מאַכט טשאַרדזשינג מאָדולן אויך ברענגען ברייטערע אַפּליקאַציעס.

היץ פארשפּרייטונג פּרינציפּ: די עלעקטראָנישע פּאָמפּע טרייבט דעם קילמיטל צו פליסן. ווען דער קילמיטל גייט דורך דעם פליסיק-קילונג קאַבל, נעמט עס אַוועק די היץ פון דעם קאַבל און טשאַרדזשינג קאַנעקטער און קערט צוריק צום ברענשטאָף טאַנק (צו האַלטן דעם קילמיטל); דערנאָך ווערט עס געטריבן דורך דער עלעקטראָנישער פּאָמפּע צו פארשפּרייטן דורך דעם ראַדיאַטאָר. היץ.

ווי פריער דערמאנט, איז די טראדיציאנעלע מעטאד צו פארברייטערן דעם קראָס-סעקשאַנאַל שטח פון דעם קאַבל צו רעדוצירן קאַבל היץ, אָבער עס איז דא אן אויבערשטער גרענעץ צו דער גרעב פון דעם קאַבל געניצט דורך דער טשאַרדזשינג ביקס. דער אויבערשטער גרענעץ באַשטימט דעם מאַקסימום אַוטפּוט קראַנט פון דעם טראדיציאנעלן סופּערטשאַרדזשער צו 250A. ווי דער טשאַרדזשינג קראַנט ווייטער וואקסט, איז די היץ דיסיפּיישאַן פאָרשטעלונג פון פליסיק-געקילטע קייבאַלז פון דער זעלביקער גרעב בעסער; אין דערצו, ווייַל דער פליסיק-געקילטער ביקס דראָט איז דין, איז די פליסיק-געקילטע טשאַרדזשינג ביקס כּמעט 50% לייטער ווי אַ קאַנווענשאַנאַל טשאַרדזשינג ביקס.

אויב איר ווילט וויסן מער וועגן דעם, ביטע פילט זיך פריי צו קאָנטאַקטירן אונדז.

טעל.: +86 19113245382 (וואַטסאַפּ, וויטשעט)

Email: sale04@cngreenscience.com