די פּאָסט-עפּידעמיע תקופה האָט אַרײַנגעבראַכט אַ נײַע כוואַליע פֿון שפּיץ נאָכפֿראַגע פֿאַר טראַנספּאָרטאַציע ברענשטאָפֿן. פֿון אַ גלאָבאַלער פּערספּעקטיוו, שווערע-עמיסיאָן פֿעלדער ווי אַוויאַציע און שיפּינג באַטראַכטן ביאָפֿיועלס ווי איינע פֿון די שליסל דעקאַרבאָניזאַציע ברענשטאָפֿן אין דער טראַנספּאָרטאַציע אינדוסטריע. וואָס איז די איצטיקע סיטואַציע פֿון ביאָפֿיועל טעכנאָלאָגיע כידעש? וואָס איז דער אַפּליקאַציע פּאָטענציאַל אין געביטן וואָס זענען שווער צו דעקאַרבאָניזירן? וואָס איז די פּאָליטיק אָריענטאַציע פֿון אַנטוויקלטע לענדער?
די יערלעכע וואוקס ראטע פון פּראָדוקציע דאַרף ווערן פארשנעלערט
ביז איצט, זענען ביאָעטאַנאָל און ביאָדיזעל נאָך אַלץ די מערסט גענוצטע ביאָברענשטאָף. ביאָעטאַנאָל פֿאַרנעמט נאָך אַלץ די דאָמינירנדיקע פּאָזיציע אין גלאָבאַלע ביאָברענשטאָף. עס קען ניט נאָר דינען ווי אַ באַנייבאַרער און סאַסטיינאַבאַל פליסיקער ברענשטאָף צו רעדוצירן אויל קאָנסומאַציע, נאָר עס קען אויך ווערן גענוצט ווי פֿאַרשידענע רוי מאַטעריאַלן און סאָלווענטן אין דער כעמישער אינדוסטריע.
די אינטערנאציאנאלע ענערגיע אגענטור (IEA) האט ארויסגעוויזן אין דעם "Renewable Energy 2023" באריכט אז אויב די נעץ-נול ימישאַנז ציל ביז 2050 זאָל דערגרייכט ווערן, דאַרף די גלאָבאַלע ביאָפֿיועל פּראָדוקציע וואַקסן מיט אַ דורכשניטלעכן יערלעכן קורס פון 11% פון איצט ביז 2030. מען ערוואַרטעט אַז ביזן סוף פון 2030, וועלן קיך אָפּפאַל אויל, עסן אָפּפאַל און גערעטעניש שטרוי זיין די העכסטע פּראָפּאָרציע פון ביאָפֿיועל רוי מאַטעריאַלן, דערגרייכנדיק 40%.
די IEA האט געזאגט אז די יעצטיגע וואוקס ראטע פון ביאפיועל פראדוקציע קען נישט העלפן דערגרייכן די נעץ נול ציל אין 2050. פון 2018 ביז 2022, איז די יערליכע וואוקס ראטע פון גלאבאלע ביאפיועל פראדוקציע נאר 4%. ביז 2050, וועט דער פראפארציע פון ביאפיועל קאנסומאציע אין די אוויאציע, ים און שאסיי סעקטארן דארפן דערגרייכן 33%, 19% און 3%.
די IEA ערווארטעט אז די גלאבאלע פארלאנג פאר ביאפיועל וועט וואקסן מיט 35 ביליאן ליטער פער יאר צווישן 2022 און 2027. צווישן זיי, איז דער קאנסומאציע וואוקס פון באנייבארן דיזל און ביאָ-דזשעט ברענשטאף כמעט אינגאנצן פון אנטוויקלטע עקאנאמיעס; דער וואוקס אין ביאָעטאנאל און ביאפיועל קאנסומאציע איז כמעט אינגאנצן פון אויפקומענדיקע עקאנאמיעס.
צווישן 2022 און 2027, וועט דער אנטייל פון ביאָברענשטאָף אין דעם גלאָבאַלן טראַנספּאָרטאַציע ברענשטאָף סעקטאָר וואַקסן פון 4.3% צו 5.4%. ביז 2027, ווערט ערוואַרטעט אַז די גלאָבאַלע פאָדערונג פֿאַר ביאָ-דזשעט ברענשטאָף וועט וואַקסן צו 3.9 ביליאָן ליטער פּער יאָר, 37 מאָל מער ווי אין 2021, וואָס רעפּרעזענטירט כּמעט 1% פון דעם גאַנצן קאַנסאַמשאַן פון אַוויאַציע ברענשטאָף.
דער מערסט פּראַקטישער ברענשטאָף פֿאַר דעקאַרבאָניזירן טראַנספּאָרטאַציע
עס איז זייער שווער צו דעקאַרבאָניזירן די טראַנספּאָרטאַציע אינדוסטריע. די IEA גלויבט אַז אין קורצן ביז מיטעלן טערמין, זענען ביאָברענשטאָף די מערסט פּראַקטישע אָפּציע פֿאַר טראַנספּאָרטאַציע דעקאַרבאָניזאַציע. גלאָבאַלע פּראָדוקציע פון סאַסטיינאַבאַל ביאָברענשטאָף וועט דאַרפֿן צו פֿאַרדרייפאַכן צווישן איצט און 2030 צו דערגרייכן די ציל פון נעץ-נול ימישאַנז פון טראַנספּאָרט ביז 2050.
עס איז דא א ברייטע קאנסענסוס אין דער אינדוסטריע אז ביאָפיועלס פאָרשלאָגן א קאָסטן-קאָנקורענץ אָפּציע צו רעדוצירן גרין־הויז גאַז ימישאַנז פון דעם טראַנספּאָרטאַציע סעקטאָר איבער די קומענדיקע יאָרצענדליקער. אין פאַקט, קאָמפּאַטאַבילאַטי מיט עקזיסטירנדיק פאַסאַל ברענשטאָף אינפראַסטרוקטור מאכט ביאָפיועלס א פּראַקטישע אָפּציע צו פאַרבייַטן פאַסאַל ברענשטאָף אין עקזיסטירנדיקע פלאָטן.
כאָטש עלעקטרישע וועהיקלעך אַנטוויקלען זיך שנעל, שטעלט דער מאַטעריאַל־גאַפּ וואָס איז נויטיק פֿאַר גרויס־מאָסשטאַביגע באַטעריע־פּראָדוקציע און די שוועריקייט אין אויסלייגן טשאַרדזשינג־פֿאַסילאַטיז אין אונטער־אַנטוויקלטע געביטן נאָך אַלץ פֿאָר שוועריקייטן פֿאַר זייער ברייטער אַדאָפּציע. אין מיטל־ און לאַנג־טערמין, ווי דער טראַנספּאָרט־סעקטאָר ווערט מער עלעקטריפֿיצירט, וועט די נוצֿונג פֿון ביאָברענשטאָף זיך פֿאַרשיבן צו סעקטאָרן וואָס זענען שווער צו עלעקטריפֿיצירן, ווי למשל אַוויאַציע און מאַריטימע.
"פליסיקע ביאָברענשטאָף ווי ביאָעטאַנאָל און ביאָדיזעל קענען גלייך פאַרבייטן בענזין און דיזל, צושטעלנדיק דערוואַקסן און סקאַלירבאַר אַלטערנאַטיוון אין אַ מאַרק דאָמינירט דורך אינערלעכע פֿאַרברענונג מאָטאָר וועהיקלעס," האט געזאגט הייטאָר קאַנטאַרעללאַ, אַן עקספּערט ביים אַגריקולטוראַל פאָרשונג אינסטיטוט פון קאַמפּינאַס אין Brazil.
מיין לאַנד באַשנעלערט אויך די נוצן פון ביאָברענשטאָף אין דעם טראַנספּאָרטאַציע פעלד. אין 2023, וועט מיין לאַנד'ס אַוויאַציע קעראָסין קאַנסאַמשאַן זיין אַרום 38.83 מיליאָן טאָן, מיט דירעקטע טשאַד ימישאַנז וואָס איבערשטייגן 123 מיליאָן טאָן, וואָס רעכענט זיך פֿאַר אַרום 1% פון די מדינה'ס גאַנצע טשאַד ימישאַנז. אין דעם קאָנטעקסט פון "טאָפּלט טשאַד", איז סאַסטיינאַבאַל אַוויאַציע ברענשטאָף איצט דער מערסט מעגלעך וועג צו רעדוצירן טשאַד ימישאַנז אין דער אַוויאַציע אינדוסטריע.
מאָ דינגגע, טשערמאַן און פּאַרטיי סעקרעטאַר פון סינאָפּעק נינגבאָ זשענהאַי ראַפיינינג און כעמיקאַל קאָו., לטד., האָט לעצטנס פֿאָרגעלייגט באַטייַטיקע פֿאָרשלאָגן פֿאַר בויען אַ סאַסטיינאַבאַל אַוויאַציע ברענשטאָף אינדוסטריע סיסטעם וואָס פּאַסט צו כינע'ס רעאַליטעט: פאַרגיכערן די גרינדונג פון אַ גרויס-וואָג און עפעקטיוו צושטעל סיסטעם פֿאַר ביאָ-באַזירט רוי מאַטעריאַלס אַזאַ ווי וויסט אָיל און גריז; מיין לאַנד'ס אומאָפּהענגיק און קאָנטראָלירבאַר סאַסטיינאַבאַל סערטיפיקאַציע סיסטעם און פֿאַרבעסערט ינדאַסטריאַל פּאָליטיק שטיצע סיסטעם העכערן די געזונט אַנטוויקלונג פון די סאַסטיינאַבאַל אַוויאַציע ברענשטאָף אינדוסטריע.
די פאראייניגטע שטאטן און אייראפע געבן פאליסי פרעפערענצן
צווישן די אנטוויקלטע עקאנאמיעס, איז די פאראייניגטע שטאטן רעלאטיוו אקטיוו אין פראמאטירן די אנטוויקלונג פון ביאפיועלס. עס ווערט באריכטעט אז די פאראייניגטע שטאטן האט צוגעטיילט 9.7 ביליאן דאלאר צו די ביאפיועל אינדוסטריע דורך די אינפלאציע רעדוקציע אקט.
אין פעברואר, האבן די יו.עס. ענווייראמענטאל פראטעקשאן אגענטור און די יו.עס. דעפארטמענט פון ענערגיע צוזאמען ארויסגעגעבן א מעלדונג אז געלטער וואס ווערן צוגעטיילט אונטערן אינפלאציע רעדוקציע אקט וועלן באקומען פריאריטעט פאר צוטיילונג צו פירמעס מיט הויך-אימפאקט ביופארעל טעכנאלאגיע פראיעקטן צו פארבעסערן די פערפארמענס און רעדוצירן קאסטן פון ביופארעל פראדוקציע טעכנאלאגיע.
דזשאָזעף גאָפֿמאַן, אַ באַאַמטער אין די EPA'ס אָפֿיס פֿון לופֿט און ראַדיאַציע, האָט געזאָגט: "דיזער שריט איז דיזיינד צו סטימולירן כידעש אין אַוואַנסירטער ביאָפֿיועל פּראָדוקציע." דזשעף מאַרוטיאַן, הויפּט דעפּוטאַט אַסיסטאַנט סעקרעטאַר פֿאַר ענערגיע עפֿעקטיווקייט און רינואַבאַל ענערגיע ביים יו. עס. דעפּאַרטמענט פֿון ענערגיע, האָט געזאָגט: "אינוועסטמענטן אין ביאָפֿיועל טעכנאָלאָגיעס, צו טרעפֿן די וואַקסנדיקע נאָכפֿראַגע פֿאַר סאַסטיינאַבאַל אַוויאַציע ברענשטאָף און אַנדערע נידעריק-קאַרבאָן ביאָפֿיועלס."
עטלעכע אי־יו מיטגליד שטאַטן גלויבן אַז ביאָברענשטאָף זאָל זיין אַרייַנגערעכנט אין דער אי־יו'ס קאַרבאָן-נייטראַל ברענשטאָף ראַם צו ענשור די אינדוסטריע'ס פיייקייט צו צוציען ינוועסטמענץ.
דער אייראפעישער געריכט פון אוידיטארן זאגט אז די אי.יו. פעלט א לאנג-טערמין סטראטעגיע פאר ביאפיואלן, וואס קען אונטערמינעווען די ראיאן'ס טראנספארט דעקארבאניזאציע צילן. אין פאקט, די אי.יו.'ס שטעלונג צו ביאפיואלן איז געווען וואקלענדיג. זי האט פריער געהאט די ציל צו פארגרעסערן דעם פראפארציע פון ביאפיואלן אין וועג טראנספארט ענערגיע באנוץ צו 10% ביז 2020, אבער דערנאך האט זי פארלאזט דעם ציל. איצט פארשטייט די אי.יו. אז ביאפיואלן האבן גרויס פאטענציאל אין אוויאציע, שיפינג און אנדערע פעלדער, און באקומט צוריק צוטרוי אין אנטוויקלונג.
ניקאָלאַאָס מיליאָניס, אַ באַאַמטער פֿון דער אייראָפּעיִשער קאָורט פֿון אוידיטאָרן, האָט מודה געווען אַז די אי־יו'ס ביאָפֿיועל פּאָליטיק ראַם איז קאָמפּליצירט און האָט זיך אָפֿט געביטן אין די לעצטע 20 יאָר. "ביאָביועלס קענען ביישטייערן צו דער אי־יו'ס קאַרבאָן־נייטראַליטעט ציל און פֿאַרבעסערן זייער אייגענע ענערגיע־זיכערהייט, אָבער עס פֿעלט נאָך אַלץ קלאָרע און באַשטימטע אַנטוויקלונג־פּלענער. דער מאַנגל פֿון פּאָליטישע אנווייזונגען וועט אַוודאי פֿאַרגרעסערן די ריזיקעס פֿון דער אינוועסטיציע און רעדוצירן די אַטראַקטיווקייט פֿון דער אייראָפּעיִשער ביאָפֿיועל־אינדוסטריע."
סוזי
סיטשואַן גרין סייענס און טעכנאָלאָגיע לטד., קאָ.
0086 19302815938
פּאָסט צייט: 30סטן מערץ 2024
