ווייטיק פונקטן אין דער מאַרקיזאַטיאָן פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס נאָך עקסיסטירן, און דק שנעל טשאַרדזשינג הויפן קענען טרעפן די פאָדערונג פֿאַר גיך ענערגיע ריפּלענישמאַנט. די פּאָפּולאַריטעט פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס איז לימיטעד דורך האַרץ ווייטיק פונקטן, אַזאַ ווי באַטאַרייע לעבן און טשאַרדזשינג דייַגעס. אין ענטפער צו די אויבן פּראָבלעמס, הויפּט מאַניאַפאַקטשערערז פאָרזעצן צו אַנטוויקלען באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע און ריספּאַנדינג צו מאַרק דייַגעס דורך ינסטאָלינג נאָך באַטעריז. זינט עס איז שווער צו דערגרייכן היפּש טעקנאַלאַדזשיקאַל ברייקטראָוז אין דער פאָרשטעלונג פון מאַכט באַטעריז אין די קורץ טערמין, עס איז שווער צו דערגרייכן אַ באַטייטיק פאַרגרעסערן אין די מיילידזש אויף אַ איין אָפּצאָל געשווינד. כאָטש ינסטאָלינג נאָך באַטעריז קענען סאָלווע די פֿאַרבונדאַז פּראָבלעם פון עטלעכע קאָנסומערס אין די קורץ טערמין, די זייַט ווירקונג איז אַ פאַרגרעסערן אין טשאַרדזשינג צייט. טשאַרדזשינג צייט איז שייך צו באַטאַרייע קאַפּאַציטעט און טשאַרדזשינג מאַכט. די גרעסערע די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט, די העכער די קרוזינג קייט, און די מער די טשאַרדזשינג צייט איז פארלאנגט אָן ינקריסינג די טשאַרדזשינג מאַכט. קאַמפּערד מיט אַק הויפן, דק שנעל טשאַרדזשינג מערידן קענען באַשולדיקן די באַטאַרייע פאַסטער, דערמיט מעלאַסטער, דערמיט פאַסטער, און די באַטאַרייע פאַסטער, דערמיט רידוסט טשאַרדזשינג צייט, ימפּרוווינג די באדערפענישן פון מאַשין אָונערז פֿאַר שנעל ענערגיע ריפּלענישמאַנט.
מיט דעם גאַנג פון דק שנעל טשאַרדזשינג סטיישאַנז ריפּלייסינג אַק פּאַמעלעך טשאַרדזשינג סטיישאַנז, אָבק איז געווארן די מיינסטרים צווישן מאַשין קאָמפּאַניעס. דערווייַל עס זענען צוויי וועגן צו באַשולדיקן עלעקטריש וועהיקלעס: איינער איז דורך די "שנעל אָפּצאָל" פּאָרט, וואָס ניצט אַ דק הויפן צו קאָנטראָלירן די מאַכט באַטאַרייע; די אנדערע איז דורך די אַק טשאַרדזשינג פּאָרט, וואָס איז די "פּאַמעלעך אָפּצאָל" פּאָרט, וואָס ריקווייערז די פאָרמיטל נאָך ינערלעך אָק פּערפאָרמז טראַנספאָרמער און רעקטאַפאַקיישאַן, עס איז רעזולטאַט צו באַשולדיקן די עלעקטריש פאָרמיטל. אָבער, ווי דק שנעל טשאַרדזשינג הויפן ביסלעכווייַז פאַרבייַטן אַק פּאַמעלעך טשאַרדזשינג מעריז, עטלעכע מאַשין קאָמפּאַניעס זענען ביסלעכווייַז טריינג צו באָטל מאַכן די אַק טשאַרדזשינג פּאָרט. פֿאַר בייַשפּיל, Nio Et7 האט קאַנסאַלד די אַק טשאַרדזשינג פּאָרט, געלאזן בלויז איין דק טשאַרדזשינג פּאָרט און גלייַך פאַרלאָזן די אָקק. ילימאַנייטינג אָקק קענען רעדוצירן פאָרמיטל וואָג און רעדוצירן די קאָסטן פון עלעקטריש וועהיקלעס. דער גאַנג פון קאַנסעללינג אַק טשאַרדזשינג פּאָרץ וועט נישט בלויז פאַרמינערן פאָרמיטל וואָג, אָבער אויך רעדוצירן פאַרבאָרגן קאָס אַזאַ ווי פאָרמיטל טעסטינג לינקס, טעסט סייקאַלז, וואָס קענען רעדוצירן די סעלינג פּרייַז פון עלעקטריש וועהיקלעס. אין אַדישאַן, ווייַל די וישאַלט פּרייַז פון אָק איז באטייטיק העכער ווי די פון פונדרויסנדיק דק טשאַרדזשינג הויפן, קאַנסאַלינג אָבק וויל כמעט רעדוצירן קאָנסומערס סובסאַקוואַנט מאַשין נוצן קאָס.
עס זענען דערווייַל צוויי פּאַטס פֿאַר הויך-מאַכט שנעל טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע: הויך-קראַנט שנעל טשאַרדזשינג און הויך-וואָולטידזש געשווינד טשאַרדזשינג. אין ענטפער צו פּראָבלעמס אַזאַ ווי ימפּערפיקט טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער און פּאַמעלעך טשאַרדזשינג גיכקייַט, די מיינסטרים טעכניש לייזונג אין די אינדוסטריע איז הויך-מאַכט דק שנעל טשאַרדזשינג. דערווייַל, ביידע וועהיקלעס און מערידן האָבן אַטשיווד גרויס, און די מאַכט פון די פאַראַנען דק שנעל טשאַרדזשינג מאָדע איז בכלל 60-120 קוו. צו ווייַטער פאַרקירצן די טשאַרדזשינג צייט, עס זענען צוויי אַנטוויקלונג אינסטרוקציעס אין דער צוקונפֿט. איינער איז הויך-קראַנט דק שנעל טשאַרדזשינג, און די אנדערע איז הויך וואָולטידזש דק שנעל טשאַרדזשינג. דער פּרינציפּ איז צו פאַרגרעסערן די טשאַרדזשינג מאַכט דורך ינקריסינג די קראַנט אָדער ינקריסינג דעם וואָולטידזש.
די שוועריקייט פון הויך-קראַנט שנעל טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע ליגט אין זייַן הויך היץ דיסאַפּיישאַן באדערפענישן. טעסלאַ איז אַ רעפּריזענאַטיוו פירמע פון הויך-קראַנט דק שנעל טשאַרדזשינג סאַלושאַנז. רעכט צו דער ומצייַטיק הויך-וואָולטידזש צושטעלן קייט אין דער פרי בינע, טעסלאַ אויסדערוויילט צו האַלטן די פאָרמיטל וואָולטידזש פּלאַטפאָרמע אַנטשיינדזשד און נוצן הויך קראַנט דק צו דערגרייכן שנעל טשאַרדזשינג. טעסלאַ ס וו 3 סופּערטשאַרגער האט אַ מאַקסימום רעזולטאַט קראַנט פון קימאַט 520 אַ און אַ מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט פון 250 קוו. אָבער, די כיסאָרן פון הויך-קראַנט שנעל טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע איז אַז עס קענען בלויז דערגרייכן מאַקסימום מאַכט טשאַרדזשינג אונטער 10-30% סאָוס טנאָים. ווען טשאַרדזשינג 30-90% סאָק, קאַמפּערד מיט טעסלאַ וו 2 טשאַרדזשינג הויפן (מאַקסימום רעזולטאַט קראַנט 330 אַ, מאַקסימום מאַכט 150 קוו), די אַדוואַנטידזשיז זענען נישט קלאָר ווי דער טאָג. אין דערצו, הויך קראַנט טעכנאָלאָגיע קען נישט טרעפן די באדערפענישן פון 4C טשאַרדזשינג. צו דערגרייכן 4C טשאַרדזשינג, אַ הויך וואָולטידזש אַרקאַטעקטשער נאָך דאַרף זיין אנגענומען. זינט די פּראָדוקט דזשענערייץ אַ פּלאַץ פון היץ בעשאַס הויך-קראַנט טשאַרדזשינג, רעכט צו באַטאַרייע קאַנסידעריישאַנז, די ינערלעך פּלאַן און טעכנאָלאָגיע דאַרפן גאָר הויך היץ דיסיפּיישאַן, וואָס וועט אויך פירן צו אַ באַשערט קאָסטן.
סוזי
סיטשואַן גרין וויסנשאַפֿט & טעכנאָלאָגיע לטד., קאָו
0086 19302815938
פּאָסטן צייט: נאוועמבער 29-2023
