לויט טשיינאַ אַוטאָמאָטיווע נעטוואָרק, אויף יוני 28, פרעמד מעדיע געמאלדן אַז די אייראפעישע יוניאַן איז פייסינג דרוק צו אָנטאָן ריסטריקשאַנז אויף כינעזיש עלעקטריק וועהיקלעס רעכט צו זארגן אַז ימפּאָרטיד עלעקטריק וועהיקלעס פון טשיינאַ וועט אַרייַן די אייראפעישע מאַרק מיט אַ גאָר שנעל גיכקייַט און וואָג, טרעטאַנינג. דינער עלעקטריק פאָרמיטל פּראָדוקציע אין אייראָפּע.
עלטער אי.יו. באאמטע האָבן אנטפלעקט אַז די האַנדל שוץ אָפּטיילונג פון דער אייראפעישער קאַמישאַן, געפירט דורך טשיף האנדעל ענפאָרסמאַנט אָפיציר דעניס רעדאָננעט, דיסקוטירן צי צו אָנהייבן אַן ויספאָרשונג וואָס אַלאַוז די אי.יו. צו אָנטאָן נאָך טעראַפס אָדער אָנטאָן ריסטריקשאַנז אויף ימפּאָרטיד עלעקטריק וועהיקלעס פון טשיינאַ. דאָס איז אויך באקאנט ווי אַן אַנטי-דאַמפּינג און קאַונטערוויילינג ויספאָרשונג, און דער ערשטער פּעקל פון ויספאָרשונג רעזולטאַטן וועט זיין מודיע אויף יולי 12. דאס מיינט אז אויב די אי.יו. האנדל דעפארטמענט באשטימט אין דער אויספארשונג אז געוויסע פראדוקטן ווערן סובסידירט אדער פארקויפט ביי פרייזן אונטער די קאסטן, וואס מאכט שאדן פאר די אי.יו. אינדוסטרי, קען די אי.יו.
שוועריקייטן אין אייראפעישער ילעקטראַפיקיישאַן טראַנספאָרמאַציע
אין 1886, די וועלט 'ס ערשטער מאַשין יקוויפּט מיט אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, מערסעדעס בענז 1, איז געבוירן אין דייַטשלאַנד. אין 2035, 149 יאָר שפּעטער, האָט דער אייראפעישער פאראיין געמאָלדן אז ער וועט מער נישט פארקויפן אויטאס פון אינערלעכער פארברענגונג מאטאר, און האט געקלונגען די טויט-קלאפ פאר גאזאלין פאוירטע קארס.
אין פעברואר פון דעם יאָר, נאָך קייפל ראָונדס פון דעבאַטע, טראָץ אָפּאָזיציע פון קאָנסערוואַטיווע לאָמייקערז, די גרעסטע גרופּע אין אייראָפּע, די אייראפעישע פּאַרליאַמענט אַפישאַלי באוויליקט דעם פאָרשלאָג צו האַלטן דעם פאַרקויף פון נייַ ברענוואַרג וועהיקלעס אין אייראָפּע דורך 2035 מיט 340 וואָוץ אין טויווע, 279 שטימען קעגן, און 21 אנטהאלטן.
אין דעם קאָנטעקסט, הויפּט אייראפעישער מאַשין קאָמפּאַניעס האָבן עמבאַרקט זייער אייגענע ילעקטראַפאַקיישאַן טראַנספאָרמאַציע.
מאי 2021, פארד מאָטאָר מודיע אויף זיין קאַפּיטאַל מאַרקעץ טאָג אַז די פירמע וועט גאָר יבערגאַנג צו ילעקטראַפיקיישאַן, מיט ריין עלעקטריק פאָרמיטל פארקויפונג אַקאַונטינג פֿאַר 40% פון גאַנץ פארקויפונג דורך 2030. אין אַדישאַן, Ford האט געוואקסן זייַן ילעקטראַפיקיישאַן געשעפט הוצאות צו איבער $ 30 ביליאָן. ביז 2025.
אין מערץ 2023, וואָלקסוואַגען מודיע אַז עס וואָלט ינוועסטירן 180 ביליאָן עוראָס אין די ווייַטער פינף יאָר, אַרייַנגערעכנט באַטאַרייע פּראָדוקציע, דידזשאַטיזיישאַן אין טשיינאַ און יקספּאַנדינג זייַן צפון אמעריקאנער געשעפט. פֿאַר 2023, וואָלקסוואַגען גרופע יקספּעקץ די גאַנץ עקספּרעס באַנד פון אָטאַמאָובילז צו פאַרגרעסערן צו בעערעך 9.5 מיליאָן וניץ, מיט פארקויפונג רעוועך אַטשיווינג אַ יאָר-צו-יאָר וווּקס פון 10% צו 15%.
ניט בלויז דאָס, אַודי וועט אויך ינוועסטירן בעערעך 18 ביליאָן עוראָס אין די ילעקטראַפיקיישאַן און כייבריד פעלדער אין די ווייַטער פינף יאָר. עס איז דערוואַרט אַז אין 2030, די פארקויפונג פון הויך-סוף קאַרס אין טשיינאַ וועט פאַרגרעסערן צו 5.8 מיליאָן, פון וואָס 3.1 מיליאָן וועט זיין עלעקטריש וועהיקלעס.
אָבער, דער "עליפאַנד קער" איז נישט גלאַט געפארן. Ford איז כעדינג צו לייאָפס צו רעדוצירן קאָס און האַלטן קאַמפּעטיטיווניס אין די עלעקטריק פאָרמיטל מאַרק. אין אפריל 2022, Ford מאָטאָר פֿירמע רידוסט 580 געצאָלט און אַגענטור שטעלעס אין די פאַרייניקטע שטאַטן רעכט צו דער ריסטראַקטשערינג פון Ford Blue און Ford Model E געשעפטן; אין אויגוסט דעם זעלבן יאָר, האָט פארד מאָטאָר פֿירמע אָפּגעשניטן נאָך 3000 באַצאָלטע און קאָנטראַקט דזשאבס, דער עיקר אין צפון אַמעריקע און אינדיע; אין יאנואר דעם יאָר, Ford האָט אַוועקגענומען בעערעך 3200 עמפּלוייז אין אייראָפּע, אַרייַנגערעכנט אַרויף צו 2500 פּראָדוקט אַנטוויקלונג שטעלעס און אַרויף צו 700 אַדמיניסטראַטיווע שטעלעס, מיט די דייַטש געגנט איז די מערסט אַפעקטאַד.
סוזי
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com
פּאָסטן צייט: מאי 23-2024
