די באַניץ קורס פון טשאַרדזשינג הויפן אין די פאַרייניקטע שטאַטן איז לעסאָף געוואקסן.
ווי יו. עס. עלעקטריק פאָרמיטל פארקויפונג וואַקסן, דורכשניטלעך יוטאַלאַזיישאַן רייץ ביי פילע שנעל-טשאַרדזשינג סטאַנציעsקימאַט דאַבאַלד לעצטע יאָר.
סאַן פֿראַנסיסקאָ-באזירט סטאַבלע אַוטאָ איז אַ סטאַרטאַפּ ארויפלייגן עלעקטריק פאָרמיטל ינפראַסטראַקטשער פֿאַר געשעפטן. לויט צו די פירמע 'ס דאַטן, די דורכשניטלעך יוטאַלאַזיישאַן קורס פון שנעלטשאַרדזשינג סטאַנציעsאַפּערייטאַד דורך ניט-טעסלאַ קאָמפּאַניעס אין די פאַרייניקטע שטאַטן דאַבאַלד אין 2023, פון 9% אין יאנואר 2023 צו 18% אין דעצעמבער. אין אנדערע ווערטער, ביז דעם סוף פון 2023, יעדער שנעל טשאַרדזשינג הויפן אין די פאַרייניקטע שטאַטן וועט האָבן אַ דורכשניטלעך טעגלעך צאַפּן-אין צייט פון קימאַט 5 שעה.
ברענדאַן דזשאָנעס, סעאָ פון בלינק טשאַרדזשינג, וואָס אַפּערייץ וועגן 5,600טשאַרדזשינג סטיישאַנזאין די יו. עס., האט געזאגט: "מיר האָבן 8% באַניץ, וואָס איז נישט קימאַט גענוג. ."
די פאַרגרעסערן אין באַניץ איז ניט בלויז אַ גראדן פון די פּאָפּולאַריטעט פון עלעקטריק וועהיקלעס, אָבער אויך אַ גלאָק פֿאַר די פּראַפיטאַביליטי פוןטשאַרדזשינג סטיישאַנז. סטאַביל אַוטאָ עסטאַמאַץ אַז די יוטאַלאַזיישאַן קורס פוןטשאַרדזשינג סטיישאַנזמוזן זיין אַרום 15% צו דערגרייכן פּראַפיטאַביליטי. סטאַביל סעאָ ראָהאַן פּורי האט געזאגט אַז אין דעם זינען, די סערדזש אין באַניץ רעפּראַזענץ די ערשטער מאָל אַז אַ גרויס נומער פוןטשאַרדזשינג סטיישאַנזהאָבן ווערן רעוועכדיק.
Cathy Zoi, געוועזענער סעאָ פון EVgo, האָט געזאָגט אויף אַן פאַרדינסט רופן אין סעפטעמבער 2023: "דאָס איז זייער יקסייטינג, און מיר גלויבן אַז די פּראַפיטאַביליטי פון די טשאַרדזשינג נעץ וועט דערגרייכן אַ שפּיץ אין דער צוקונפֿט." EVgo אין עס זענען וועגן 1,000 זייטלעך אַפּערייטינג אין די פאַרייניקטע שטאַטן, און קימאַט אַ דריט פון זיי זענען אַפּעריישאַנאַל אין מינדסטער 20% פון די צייט לעצטע סעפטעמבער.
דורכשניטלעך יוטאַלאַזיישאַן קורס פון שנעלטשאַרדזשינג סטיישאַנזאין די פארייניקטע שטאטן. עלעקטריש פאָרמיטל שנעל-טשאַרדזשינג סטיישאַנזוועט זיין צוויי מאָל ווי פאַרנומען אין 2023 ווי מער ווי 1 מיליאָן עלעקטריק וועהיקלעס שלאָגן די וועג פֿאַר די ערשטער מאָל ▼
פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עלעקטריק פאָרמיטל טשאַרדזשינג איז געווען אין אַ ומגעלומפּערט "סטאַלמייט" שטאַט. די נידעריק דורכדרונג קורס פון עלעקטריק וועהיקלעס האט ריסטריקטיד די אַנטוויקלונג פון טשאַרדזשינג נעטוואָרקס. "קאַרס קענען נישט כאַפּן זיך מיט ווירעס" איז שטענדיק געווען אַ דילעמאַ פֿאַר די יו. עס. טשאַרדזשינג הויפן געשעפט. ספּעציעל אין די פאַרייניקטע שטאַטן, וואַסט ינטערסטייט כייווייז און קאָנסערוואַטיווע רעגירונג סובסידיעס האָבן באגרענעצט דעם גאַנג פון יקספּאַנשאַן. טשאַרדזשינג נעטוואָרקס האָבן סטראַגאַלד איבער די יאָרן ווי די אַדאַפּשאַן פון עלעקטריק וועהיקלעס איז געווען פּאַמעלעך, און פילע דריווערס האָבן אפילו אפגעזאגט צו קויפן עלעקטריק וועהיקלעס רעכט צו אַ מאַנגל פון טשאַרדזשינג אָפּציעס.
דער דיסקאַנעקט האָט געפֿירט די נאַשאַנאַל עלעקטריק פאָרמיטל ינפראַסטראַקטשער איניציאטיוו (NEVI), וואָס האָט פּונקט אָנגעהויבן צאָלן 5 ביליאָן דאָללאַרס אין פעדעראלע פאַנדינג צו פארזיכערן אז עס איז א פובליק שנעל-טשאַרדזשינג סטאַנציעאין מינדסטער יעדער 50 מייל צוזאמען הויפּט טראַנספּערטיישאַן טעראָופערז אַריבער די מדינה.
אויב איר ווילן צו וויסן מער וועגן דעם, ביטע פילן פריי צו קאָנטאַקט אונדז.
תּל: +86 19113245382 (וואצאַפּפּ, וועטשאַט)
Email: sale04@cngreenscience.com
פּאָסטן צייט: מערץ 31-2024