אמעריקאנער טשאַרדזשינג הויפן קאָמפּאַניעס זענען סטאַרטינג צו נוץ

די נוצן קורס פון טשאַרדזשינג הויפן אין די פאַרייניקטע שטאַטן לעסאָף געוואקסן.

ווי יו. עס. עלעקטריק פאָרמיטל פארקויפונג וואַקסן, דורכשניטלעך נוצן אין פילע פעסט-טשאַרדזשינג סטיישאַנז קימאַט דאַבאַלד לעצטע יאָר.

סאַן פֿראַנסיסקאָ-באזירט סטאַביל אַוטאָ איז אַ סטאַרטאַפּ ארויפלייגן עלעקטריק פאָרמיטל ינפראַסטראַקטשער פֿאַר געשעפטן. לויט די דאַטן פון די פירמע, די דורכשניטלעך יוטאַלאַזיישאַן קורס פון שנעל טשאַרדזשינג סטיישאַנז אַפּערייטאַד דורך ניט-טעסלאַ קאָמפּאַניעס אין די פאַרייניקטע שטאַטן דאַבאַלד אין 2023, פון 9% אין יום 2023 צו 18% אין דעצעמבער. אין אנדערע ווערטער, אין די סוף פון 2023, יעדער שנעל טשאַרדזשינג הויפן אין די פאַרייניקטע שטאַטן וועט האָבן אַ דורכשניטלעך טעגלעך פּלוג-אין קימאַט 5 שעה.

ברענדאַן דזשאָנעס, סעאָ פון בלינק טשאַרדזשינג, וואָס אַפּערייץ וועגן 5,600 טשאַרדזשינג סטיישאַנז אין די יו. עס., האט געזאגט: "מיר זענען ביי 8% באַניץ, וואָס איז נישט קימאַט גענוג. . "

די פאַרגרעסערן אין נוצן איז נישט בלויז אַ גראדן פון די פּאָפּולאַריטעט פון עלעקטריק וועהיקלעס, אָבער אויך אַ בעלוויידלי פֿאַר די פּראַפיטאַביליטי פון טשאַרד סטיישאַנז. סטאַביל אַוטאָ עסטאַמאַץ אַז די נוצן קורס פון טשאַרד סטיישאַנז מוזן זיין אַרום 15% צו דערגרייכן פּראַפיטאַביליטי. אין דעם זינען, די סערדזש אין נוצן רעפּראַזענץ די ערשטער מאָל אַ גרויס נומער פון טשאַרד סטיישאַנז האָבן ווערן רעוועכדיק, סטאַביל סעאָ ראָהאַן פּיורי געזאגט.

קאַטי זאָי, ערשטע סעאָ פון עוואָ, האט געזאגט אויף אַ פאַרדינסט רופן אין סעפטעמבער 2023: "דאס איז זייער יקסייטינג, און מיר גלויבן אַז די פּראַפיטאַביליטי פון די טשאַרדזשינג נעץ וועט דערגרייכן אַ שפּיץ נעץ וועט דערגרייכן אַ שפּיץ נעץ וועט דערגרייכן אַ שפּיץ אָפּצאָל." עוואָ אין עס זענען וועגן 1,000 זייטלעך אַפּערייטינג אין די פאַרייניקטע שטאַטן, און קימאַט אַ דריט פון זיי זענען אַפּעריישאַנאַל לפּחות 20% פון די צייט לעצטע סעפטעמבער.

לאַנג-טשאַרדזשינג פון די עלעקטריק פאָרמיטל איז געווען אין אַ ומגעלומפּערט "סטאַלמייט" שטאַט. די נידעריק דורכדרונג קורס פון עלעקטריש וועהיקלעס האט ריסטריקטיד די אַנטוויקלונג פון טשאַרדזשינג נעטוואָרקס. "קאַרס קענען נישט כאַפּן זיך מיט ווירעס" האט שטענדיק געווען אַ דילעמאַ פֿאַר די יו. עס. טשאַרדזשינג הויפן געשעפט. ספּעציעל אין די פאַרייניקטע שטאַטן, וואַסט ינטערסטערטאַטע כייווייז און קאָנסערוואַטיווע רעגירונג סאַבסידיעס האָבן לימיטעד דער גאַנג פון יקספּאַנשאַן. טשאַרדזשינג נעטוואָרקס האָבן סטראַגאַלד פֿאַר יאָרן ווי די קינדער פון עלעקטריק וועהיקלעס איז פּאַמעלעך, און פילע דריווערס האָבן אפילו אפגעזאגט צו קויפן עלעקטריק וועהיקלעס רעכט צו אַ פעלן פון טשאַרדזשינג אָפּציעס.

דער דיסקאַנעקט האט העכערונג צו די נאציאנאלע פאָרמיטל ינפראַסטראַקטשער איניציאטיוו (נעווי), וואָס נאָר אנגעהויבן דאָלינג אויס 5000000000 אין פעדעראלע פאַנדינג צו ענשור אַז עס איז געווען אַ עפנטלעך שנעל טראדיציאנונג גראַדוציציע

די געלט האָבן שוין אַלאַקייטיד ספּערינגלי ביז איצט, אָבער די יו. עס. עלעקטריק עקאָסיסטעם איז שוין סטאַרטינג צו שלאָגן אַ וואָג צווישן ווירעס און קאַרס. אין דער צווייטער העלפט פון לעצטע יאָר, יו. עס. דריווערס וועלקאַמד קימאַט 1,100 נייַ פובליק פאסטן סטיישאַנז, אַ 16% פאַרגרעסערן, לויט צו אַ בלומבערג אַנאַליסיס פון פעדעראלע דאַטן.

"עס איז אַ גענעראַל קאָנסענסוס אין די אינדוסטריע וואָס איז שטאַרק טשאַרדזשינג איז נישט אַ רעוועכדיק געשעפט," פּורי געזאגט. "אבער וואָס מיר זען איז אַז פֿאַר פילע טשאַרד סטיישאַנז, די מיינונג איז ניט מער אמת."

אין עטלעכע שטאַטן, די נוצן פון טשאַרדזשינג הויפן איז שוין פיל העכער ווי די נאציאנאלע דורכשניטלעך. אין קאָננעקטיקוט, יללינאָיס און נעוואַדאַ, שנעל טשאַרדזשינג ריקווייערז פּלאַגינג פֿאַר 8 שעה פּער טאָג; די דורכשניטלעך יוטאַלאַזיישאַן קורס פון טשאַרדזשינג הויפן אין יללינאָיס איז 26%, ראַנקינג ערשטער אין די פאַרייניקטע שטאַטן.

ימפּאָרטאַנטלי, אפילו ווי טויזנטער פון פעסט טשאַרדזשינג סטיישאַנז קומען אָנליין, באַניץ פון די סטיישאַנז זענען נאָך ינקריסינג באטייטיק, טייַטש אַז די קינדער איז אַוטפּרייסינג ינפראַסטראַקטשער אַנטוויקלונג.

אָבער, רעוועך פון טשאַרדזשינג סטיישאַנז וועט ניט שטענדיק העכערונג. דער דזשאָנעס פון דערrines האט טשאַרדזשינג טשאַרדזשינג "אַמאָל יוטאַלאַזיישאַן" אַמאָל יוטאַלאַזיישאַן אַפּראָוטשיז 30%, און ווען יוטאַלאַזיישאַן ריטשאַז 30%, אַפּערייטינג קאָמפּאַניעס באַקומען טענות.

אויב ניט גענוג טשאַרדזשינג פריער געפֿירט נעגאַטיוו באַמערקונגען פֿאַר די קינדער פון עלעקטריק וועהיקלעס, דאָס איז איצט געביטן. ימפּרוווד עקאָנאָמיק פֿאַר טשאַרדזשינג נעטוואָרקס, און אין עטלעכע קאַסעס פעדעראלע פאַנדינג, וועט געבן זיי מער צוטרוי צו יקספּאַנד. אין דרייען, מער טשאַרד סטיישאַנז וועט בוסט פארקויפונג פון עלעקטריש וועהיקלעס.

צו באַשליסן צי אַ אָרט איז פּאַסיק פֿאַר ינסטאַלירונג שנעל טשאַרדזשערז, סטאַביל אַוטאָ אַנאַליזעס 75 פאַרשידענע וועריאַבאַלז, הויפּט צווישן זיי ווי פילע טשאַרדזשינג סטיישאַנז זענען נירביי און ווי אָפט זיי זענען געניצט.

טשאַרדזשינג אָפּציעס וועט אויך יקספּאַנד דעם יאָר ווי טעסלאַ הייבט צו עפן די סופּערטשאַרדזשינג נעץ צו קאַרס געמאכט דורך אנדערע אָטאָומייקערז. טעסלאַ אַקאַונץ פֿאַר נאָר איבער 1/4 פון אַלע פייסינג סטיישאַנז אין די יו. עס., כאָטש זיין זייטלעך טענד צו זיין גרעסערע, אַזוי וועגן צוויי-טערדז פון די ווירעס אין די יו. עס. זענען דעדאַקייטאַד צו טעססלאַ פּאָרץ.

אויף 22 פעברואר, פארד מודיע אַז סטאַרטינג פון איצט, פאָרד עלעקטריק פאָרמיטל קאַסטאַמערז קענען נוצן מער ווי 15,000 טעסלאַ סופּערטשאַרדזשינג הויפן אין די פאַרייניקטע שטאַטן און קאַנאַדע.

עס איז געמאלדן אַז Ford F-150 בליץ און מוסטאַנג מאַטש-E רעטאַיל קאַסטאַמערז האָבן ווערן דער ערשטער ניט-טעסלאַ אָטאָומייקערז צו נוצן טעסלאַ סופּערטשאַרדזשינג סטיישאַנז אין די פאַרייניקטע שטאַטן און קאַנאַדע.

לעצטע יוני, טעסלאַ געשלאגן אַ ענלעך האַנדל מיט אַלגעמיינע מאָטאָרס, געבן גמ קאַסטאַמערז צוטריט צו מער ווי 12,000 טעסלאַ סופּערטשאַרגורגערס אַריבער די יו. עס. און קאַנאַדע. סעאָ מרים באַרראַ האָט געזאָגט אין דער צייט וואָס די שוטפעס וואָלט ראַטעווען די פירמע אַרויף צו $ 400 מיליאָן אין ינוועסמאַנט אין פּלאַנז צו בויען עלעקטריק פאָרמיטל טשאַרדזשינג סטיישאַנז.

אַנאַליסץ אנגעוויזן אַז טעסלאַ ס קוואַפּעריישאַן מיט אנדערע קאָמפּאַניעס וועט ברענגען ריזיק קערט צו אים. אַנאַליסט סאַם פיאָראַני, וויצע פרעזידענט פון גלאבאלע פּריסעס פֿאַר אַדפאָראַטוראַסט סאַלושאַנז, האט געזאגט אַז דאָס לעסאָף ברענגען ריזיק עקאָנאָמיש בענעפיץ צו טעסלאַ, אַרייַנגערעכנט ינווייראַנמענאַל פונקטן און טשאַרדזשינג קאָס.

סוזי
סיטשואַן גרין וויסנשאַפֿט & טעכנאָלאָגיע לטד., קאָו
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreensciecity.com