אַלע די נייַעס וועגן ייקינג אין די יו. עס

אָבער בשעת עפּל יווענטשאַוואַלי אַדאַפּטאַד וסב-C, טעסלאַ איז עפן אַרויף זיין קאַנעקטער, רינאַמענינג עס די צפון אמעריקאנער טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט (נאַקס), און טריינג צו שטופּן זיך.
און עס איז ארבעטן: די נייַ נאַקס פּאָרט איז סטאַנדערדייזד דורך סע אינטערנאַציאָנאַלע, און היינט יעדער אָופּייאַן, ווהיוואָ, ניסן, ניסן, נאַגעטעס-בענז, ניסן, סאַליאַנאַר לאַנד ראָווער, פיסקער, סינדערס , Volkswagen און BMW, איז געחתמעט אויף. נייַ קאַרס יקוויפּט מיט נאַקס זענען אויף דעם וועג, אָבער מסתּמא וועט נישט אָנהייבן ראָולינג ביז 2026.
דערווייַל, אייראָפּע שוין דעלט מיט זייַן סטאַנדאַרדס אַרויסגעבן דורך סעטאַלינג אויף CCS2. פֿאַר איצט,עוו דריווערסאין זייער טעסלאַ מאָדעל יו, קיאַ עוו 6 ס, און ניסן ליפס (מיט די ייסומאָ קאַנעקטער פון די טאַדאַק איר זוכט פֿאַר די רעכט סטאַנציע אָדער אַדאַפּטער און כאָופּינג אַלץ ס 'אַפּעריישאַנאַל - אָבער די אַפּעריישאַנאַל פון די קלעאַן אָדער אַדאַפּטער און כאָופּינג
צו העלפן סאָלווע די ישוז, די פעדעראלע רעגירונג האט געגרינדעט אַ בעקן פון $ 7.5 ביליאָן צו פאָנד טשאַרדזשינג נעץ אָפּערייטערז אין בנין פאַרלאָזלעךגעשעפט עוו טשאַרדזשער.
צפון אַמעריקע קענען ווערן אַ גרויס און באַקוועם אָרט צו אַן עלעקטריש פאָרמיטל, אָבער ווי לאַנג וועט דאָס נעמען? איר קענען געפֿינען זיך דורך לייענען אַלע די נייַעס וועגן לעבן מאַשיןטשאַרדזשינג סטאַנציערעכט דאָ, אַזוי קומען צוריק און צאַפּן אָפט.