1. ינסייץ אין באַניצער טשאַרדזשינג נאַטור קעראַקטעריסטיקס
1. 95.4% פון ניצערס קלייַבן שנעל טשאַרדזשינג און פּאַמעלעך טשאַרדזשינג האלט צו אַראָפּגיין.
2. די טשאַרדזשינג פּעריאָד האט געביטן. אַפעקטאַד דורך די פאַרגרעסערן אין נאָכמיטאָג עלעקטרע פּרייסיז און דינען פיז, די פּראָפּאָרציע פון טשאַרדזשינג פּיריאַדז פון 14:00-18:00 האט אַ ביסל דיקריסט.
3. דער פּראָפּאָרציע פוןהויך-מאַכט טשאַרדזשינגאין דעם לאַגער פון ציבור מערידן האט געשטארקט באטייטיק, און ציבור מערידן מיט מאַכט העכער 270 קוו חשבון פֿאַר 3%.
4. די קאַנסטראַקשאַן פון טשאַרדזשינג סטיישאַנז ווייַזן אַ גאַנג פון מיניאַטוריזאַטיאָן און דיסענטראַליזיישאַן, און דער פּראָפּאָרציע פון סטיישאַנז מיט אַ וואָג פון סטיישאַנז מיט אַ וואָג פון 11-30 טשאַרדזשאַז איז דיקריסט דורך 29 פּראָצענט פונקטן.
5. מער ווי 90% פון די ניצערס האָבן קרייַז-אָפּעראַטאָר נאַטור, אַ דורכשניטלעך פון 7.
6.38.5% פון די ניצערס האָבן קראָסס-שטאָט טשאַרדזשינג נאַטור, אַרויף צו 65. 7. די ענדעראַנס פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס איז ימפּרוווד און טשאַרדזשינג דייַגעס איז יפעקטיוולי קאַמדאַטיוולי.
2. רעסעאַרטש אויף באַניצער טשאַרדזשינג צופֿרידנקייט
1. די קוילעלדיק טשאַרדזשינג צופֿרידנקייט איז געווען ימפּרוווד, דרייווינג וווּקס פון נייַ ענערגיע פאָרמיטל פארקויפונג.
2. מאַשין אָונערז קלייַבן טשאַרדזשינג אַפּפּס און באַצאָלן מער ופמערקזאַמקייט צו די קאַווערידזש פון טשאַרדזשינג הויפן.
3. 71.2% פון ניצערס זענען מער זארגן וועגן די אַנסטייבאַל וואָולטידזש און קראַנט ויסריכט.
4. 79.2% פון ניצערס גלויבן אַז די פאַך פון ברענוואַרג וועהיקלעס איז די ערשטיק פּראָבלעם, נאכגעגאנגען דורך פעלן פון ויסריכט וישאַלט, רייטינגז / סנאַטשינג, עטק, ספּעציעל בעשאַס האָלידייַס.
5. 74.0% פון ניצערס גלויבן אַז דיטשאַרדזשינג דינסטאָפּצאָל איז הויך.
6. די צופֿרידנקייט פון ציבור טשאַרדזשינג אין שטאָטיש געביטן איז אַזוי הויך ווי 94%, און 76.3% פון די ניצערס האָפֿן צו פארשטארקן די קאַנסטראַקשאַן פון ציבור מערידן אַרום די קהל.
7. די לאָוועסט צופֿרידנקייט איז אויף כייווייז און 85.4% פון ניצערס טראַכטן אַז די ווארטן צייט איז אויך לאַנג.
3. ינסגהץ און אַנאַליסיס פון באַניצער טשאַרדזשינג נאַטור קעראַקטעריסטיקס
1.CHARGE צייט קעראַקטעריסטיקס
קאַמפּערד מיט 2022, די פּרייַז פון 14:00 - 18:00 אין די נאָכמיטאָג געוואקסן דורך וועגן 0.07 יואַן פּער קווה. דער גאַנג פון טשאַרדזשינג צייַט איז בייסיקלי די זעלבע אויף האָלידייַס און ניט-האָלידייַס.
2. איין טשאַרדזשינג קעראַקטעריסטיקס
די דורכשניטלעך איין טשאַרדזשינג סומע פון ניצערס איז 25.2 KH, די דורכשניטלעך איין טשאַרדזשינג צייט איז 47.1 מינוט, און די דורכשניטלעך איין טשאַרדזשינג סומע איז 24.7 יואַן. קאַמפּערד מיט 2022, די דורכשניטלעך איין טשאַרדזשינג סומע געוואקסן, און די דורכשניטלעך איין טשאַרדזשינג צייט איז דיקריסט אַ ביסל. פון די פאַרהעלטעניש פון שנעל און פּאַמעלעך טשאַרדזשינג, מיר קענען זען אַז אין טערמינען פון די פּראָפּאָרציע פון די פּראָפּאָרציע פון עפנטלעך טשאַרדזשיז, די דורכשניטלעך איין טשאַרדזשינג סומע פון דק שנעל טשאַרדזשינג מעריז איז העכער ווי די פּאַמעלעך טשאַרדזשינג מערידן העכער ווי די פּאַמעלעך טשאַרדזשינג הויפן. נעראָוד. די קעראַקטעריסטיקס פון באַניצער איין טשאַרדזשינג זענען אויך שייך צו סיבות, אַזאַ ווי די צייט סענסיטיוויטי פון פאַרשידענע טייפּס פון ניצערס און טעמפּעראַטור חילוק צווישן צפון און דרום.
3. שנעל און פּאַמעלעך טשאַרדזשינג באַניץ קעראַקטעריסטיקס
זינט די מערסט יוזערז זענען שפּירעוודיק צו טשאַרדזשינג צייט, אַרייַנגערעכנט פּריוואַט קאַרס, טאַקסיס, געשעפט וועהיקלעס, עטק, ווייַל אַלעמען ניצט שנעל און פּאַמעלעך טשאַרדזשינג אין פאַרשידענע צייט פּיריאַדז, וואָס בייסיקלי נוצן שנעל טשאַרדזשינג הויפן פֿאַר טשאַרדזשינג.
4. טשאַרדזשינג מעכירעס מאַכט באַניץ קעראַקטעריסטיקס
יוזערז טענד צו קלייַבן הויך-מאַכט טשאַרדזשינג הויפן, און ניצערס וואָס קלייַבן טשאַרדזשינג פאַסילאַטיז העכער 120 קוו חשבון פֿאַר 74.7%, אַ פאַרגרעסערן פון 2.7 פּראָצענט פון די פּראַפּאָרציע פון טשאַרדזשינג הויפן איז ינקריסינג, אוןטשאַרדזשינג הויפןהעכער 270 קוו חשבון פֿאַר 3%.
5. טשאַרדזשינג שטעלן סעלעקציע
עס איז קענטיק אַז יוזערז טענד צו קלייַבן סטיישאַנז מיט פריי פּאַרקינג פיז אָדער לימיטעד באַצאָלט יגזעמשאַנז. די קאַנסטראַקשאַן פון סטיישאַנז מיט אַ וואָג פון 11-30 גאַנז אַקאַונץ פֿאַר 31%, אַ פאַרקלענערן פון קימאַט 29 פּראָצענט פונקטן פון 2022. מיר אויך זען אַז די קאַנסטראַקשאַן פון די גאנצע סטאַנציע איז געוויזן אַ גאַנג פון "מיניאַטוריזאַטיאָן" און "אַנענטראַליזאַטיאָן". פֿון דער פּערספּעקטיוו פון פולשטענדיק באַניצער סעלעקציע און קאַנסטראַקשאַן, ניצערס בעסער וועלן טשאַרדזשינג סטיישאַנז מיט סופּפּאָרטינג פאַסילאַטיז. אין אַדישאַן צו טעגלעך טשאַרדזשינג דאַרף, עס זענען עטלעכע ווערט-צוגעגעבן באַדינונגען צו גרינגער מאַכן די דייַגעס פון מאַשין אָונערז "ווארטן פֿאַר אַ לאַנג צייַט." ווארטן פֿאַר אַ לאַנג צייַט.
6. באַניצער קרייַז-אָפּעראַטאָר טשאַרדזשינג קעראַקטעריסטיקס
מער ווי 90% פון די ניצערס האָבן אַפּערייטערז פון קרייַז-אָפּעראַטאָר, מיט אַ דורכשניטלעך פון 7 אָפּערייטערז און מאַקסימום פון 71 אָפּערייטערז. ווייַל די מאַרק פֿאַר מאַרק איז לעפיערעך צעוואָרפן, די דינסט ראַדיוס פון אַ איין אָפּעראַטאָר קענען בייסיקלי נישט טרעפן די פאָדערונג פֿאַר טשאַרדזשינג. עס איז נאָך אַ פּלאַץ פון מאָנען אין דעם מאַרק פֿאַר אַ קאָמפּלעקס טשאַרדזשינג אָפּעראַציע פּלאַטפאָרמע.
7. באַניצער קרייז-שטאָט טשאַרדזשינג קעראַקטעריסטיקס
מיר זען אַז 38.5% פון די ניצערס האָבן קרייַז-שטאָט טשאַרדזשינג נאַטור, אַ פאַרגרעסערן פון 15 פּראָצענט פונקטן פון 23% אין 2022. פֿון דער פּערספּעקטיוו פון די קרייַז-שטאָט טעמפּאָ, די פּראָפּאָרציע פון ניצערס צווישן 4-5 שטעט האט געשטארקט דורך 3 פּראָצענט פּאָינץ קאַמפּערד מיט 2022.
8. פאָרמיטל סאָק קעראַקטעריסטיקס איידער און נאָך טשאַרדזשינג
37.1% פון ניצערס קלייַבן צו אָנהייבן טשאַרדזשינג ווען די באַטאַרייע סאָוש איז נידעריקער ווי 30%, וואָס איז אַ באַטייטיק פאַרקלענערן קאַמפּערד מיט די דאַטן פון די פריערדיקע יאָר (62%), ינדאַקייטינג אַז די טשאַרדזשינג מעכירעס נעץ איז ווייַטער פון די טשאַרדזשינג פאַסיליטי נעץ איז געווען ימפּרוווד און דער טשאַרדזשינג פאַסיליטי נעץ איז געווען ימפּרוווד און די טשאַרדזשינג פאַסילאַטיז. מיילידזש דייַגעס "איז קאַמיידאַד; 75.2% of users stop charging when the SOC is higher than 80%, indicating that the current car owners will have some expectations for the power drop time from 80% to 100% after a longer period of time, and will not reach 100% full אָפּצאָל.
אויב איר וויסן מער וועגן דעם, ביטע פילן פריי צו קאָנטאַקט אונדז.
תּל: +86 19113245382 (ווהאַצאַפּפּ, Wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
פּאָסטן צייט: יוני 0 07-2024
