רובֿ בריטישע משפּחות זענען פֿאַרבונדן מיט אַ PME סיסטעם (פּראַטעקטיוו מולטיפּלע ערד), וואו די ערד וויירינג גייט צו אַ הויפּט צושטעל פּונקט פֿאַרבונדן צו אַ נייטראַלן קאַנדאַקטער וואָס איז געערדט אין קייפל פּונקטן. די סיסטעמען האָבן די מעגלעכקייט פֿאַר אַ זעלטענעם פֿעלער גערופֿן נייטראַלער דורכפֿאַל, וואו אַן אויבערשטע דיסקאַנעקשאַן רעכט צו דעגראַדינג אָדער קעראָוזשאַן קען פאַרגרעסערן דעם ריזיקירן פֿון עלעקטרישן קלאַפּ. PEN פֿעלער דעטעקציע: פֿאַר TN-CS סיסטעמען אָן גראַונדינג ביים באַניצער'ס עק (ווי געוויזן אויבן), ווען די PEN ליניע צום הויזגעזינד איז אָפּגעשניטן רעכט צו אַ ליניע פֿעלער און דער הינטערשטער עק פֿון דער PEN ליניע איז אין סוספּענשאַן אָן ריפּיטיד גראַונדינג, און די דיסטריביושאַן קעסטל RCD אַרבעט נישט ריכטיק אין דעם מאָמענט, איז די וואָולטאַזש פֿון דער פּראַטעקטיוו גראַונד PE גלייך צו דער וואָולטאַזש פֿון דער פֿײַער ליניע L. אויב נישט אויסגעשטאַט מיט דעם שוץ, וועט די שאָל פֿון דעם EV אין טשאַרדזשינג ווערן באַלאָדן מיט אַ וואָולטאַזש גלייך צו דער פֿײַער ליניע L וואָולטאַזש. אויב עס זענען נישטאָ קיין אַנדערע אַפּפּליאַנסעס אַחוץ דעם EV טשאַרדזשער, וועט דער ליקאַדזש קראַנט יקסיד 30mA און דער מענטש וועט נישט קענען זיך דיסקאַנעקטן, וואָס איז אַ זיכערהייט געפֿאַר; אויב עס זענען אפילו דא אנדערע עלעקטרישע אפאראטן, קען דער ליקאַדזש-שטראָם לייכט איבערשטייגן 100mA, וואָס איז זייער פאַטאַל.